一、施工前準(zhǔn)備工作

　　1、開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點。

　　2、項目經(jīng)理部中心試驗室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對原材料取樣試驗，確認材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采供，并進行石灰土、二灰碎石、砼配合比及標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。

　　3、編制各分項工程詳細施工方案、工期計劃、組織施工設(shè)備進場。

　　4、項目經(jīng)理部編寫各分項工程作業(yè)指導(dǎo)書，編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。

　　二、路基處理施工方案

　　1、應(yīng)及時調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長度保證不小于200m，盡量減少接頭。

　　2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實。路槽開挖段每50米開挖排水出口。

　　3、路基土回填：素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法，將開挖放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中，攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進行下一次翻曬，為路基下一段的回填作好準(zhǔn)備，這樣做的好處是，土的含水量已接近最佳含水量，節(jié)約施工時間，提高機械設(shè)備利用率。

　　4、路基整平：素土碾壓前必須達到如下要求： 攤鋪寬度厚度滿足要求，土的顆料不大于15mm，縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。

　　平整時根據(jù)當(dāng)時的季節(jié)和氣候控制好含水量，一般情況下控制在大于最佳含水量1—2個百分點，先用履帶式推土機或8—10T光輪壓路機穩(wěn)壓1—2遍，以暴露其潛在的不平整，再用平地機械進行整平，再用8—10T光輪壓路機預(yù)壓1—2遍，最后用重型壓路機碾壓。

　　5、路基碾壓過程中嚴(yán)格按下列規(guī)定進行：

　　路基整平后即可碾壓，堅持先輕后重，先慢后快的原則，由邊向中碾壓，對于超高路段由內(nèi)側(cè)邊緣向外側(cè)邊緣碾壓，碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5m，輪跡之間重疊寬度，一般為1/2輪寬，碾壓時堅持遍遍清，遍遍到位，做到無漏壓，無死角。壓實遍數(shù)根據(jù)層厚和壓實機械噸位而定，保證達到足夠的密實度。

　　另外，碾壓時要求做到輪跡順直，以防局部密實度不夠；壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”和“松散”等情況，應(yīng)及時妥善處理，確保全段面壓實度合格。

　　雨季填筑路基，經(jīng)驗合格后的結(jié)構(gòu)層因降雨未能及時回填，雨后在其表面含水量適中時應(yīng)加壓，復(fù)檢合格后，方可回填。

　　6、每一壓實層均應(yīng)自檢合格后，報驗監(jiān)理組， 監(jiān)理抽檢合格以后，再進行下道工序的施工。

　　三、15CM 10%和12%石灰土施工

　�。�1）準(zhǔn)備工作

　�、僭谑�灰土基層施工前，組織施工人員認真學(xué)習(xí)部頒《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》和《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，深刻領(lǐng)會石灰土施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求。

　�、谥贫ú僮鞒绦�，建立健全工地試驗、質(zhì)量檢查等項制度，建立質(zhì)保體系。

　　③通過石灰土的2組標(biāo)準(zhǔn)擊實平行試驗確定其最大干密度最佳含水量，按試驗值制備的試件，進行無側(cè)限抗壓強度試驗，符合設(shè)計要求。

　�、馨词┕し桨福�配足施工人員和機械設(shè)備，要求設(shè)備配套，性能良好。

　�、莅蠢下访娓叱踢M行放樣測量。

　�。�2）材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗

　�、偈�灰質(zhì)量應(yīng)滿足Ⅲ級以上生石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)在使用前7－10天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。

　�、谑�灰土混合料采用重量配合比計算，以石灰：土=10：100和12：100的重量比表示，灌砂法試驗密實度應(yīng)≥95%。

　�、蹮o側(cè)限抗壓強度試件在25±2℃溫度條件保濕養(yǎng)生7天，進行試驗無側(cè)限抗壓強度大于或等于設(shè)計強度。