命題點29 城市道路施工資源調查的內容及要求

　　1．筑路材料調查

　　主要調查：外購材料的供應及發(fā)貨地點、規(guī)格、單價、供應數量，運輸方式、運輸距離及運費；地方材料的產地、質量、單價、數量、運輸方式、運輸距離及運費；自采加工材料的料場、加工場的位置、可開采的數量及運輸距離等情況。

　　2．運輸情況調查

　　主要調查：工程沿線及鄰近的鐵路、公路、河流的位置；車站、碼頭到工地的距離；施工單位自辦運輸及當地可能提供的運輸能力；主要筑路材料的運輸途徑、轉運情況和運雜費等。

　　3．供水、供電通信情況調查

　　主要調查：施工現場用水水源、水質、供水量、水壓、輸水管道長度；當地電源供電容量、電壓、可供施工用的用電量及接線位置；對臨時供電線路和變電設備的要求等；當地電信機構的設置情況。如當地能為施工提供供水、供電、及通信服務，應簽訂相應的協(xié)議書，以便提前做好準備。

　　4．勞動力及生活設施

　　主要調查：當地可提供的勞動力數量、技術水平、工資標準及當地的風俗習慣；當地可提供的施工臨時用房的面積、地點，以及房屋結構、設備情況；工程所在地的文化教育、生活、醫(yī)療、消防、治安情況；施工現場的環(huán)境情況等。

　　5．地方的施工能力

　　主要調查：當地鋼筋混凝土預制構件廠、木材加工廠、采石廠、混凝土攪拌站等建筑施工企業(yè)的生產能力；這些企業(yè)滿足道路施丁需求的可能性和數量。

　　命題點30 城市道路施工組織、物資、現場準備的內容與要求

　　城市道路工程施工在露天作業(yè)，受自然條件影響大。表現為類型多、結構獨特、地上地下構筑物多、配合工作多、干擾多，導致施工變化多。由于建設工程項目多，設計滯后且變更多，目前還存在“三邊”工程。同時又增加了“包工隊”這個因素。為了利用有限資金，以最快的速度，最少的消耗確保工程優(yōu)質，創(chuàng)造最好的經濟效益、社會效益，必須做好充分的施工前的準備工作。

　　1．組織準備

　　組建施丁組織機構：成立項目經理部，挑選精干、高效、具有實踐經驗的項目經理；再由項目經理選擇具有事業(yè)心、責任感，懂生產、會經營、善管理的成員并制定各級崗位責任制。

　　建立生產勞動組織：在滿足施工進度和技術質量前提下合理組織和安排施工隊伍，應由比較熟悉道路專業(yè)操作技能的人員組成骨干施工隊，特殊工種、熟練工種和普通工種的人員要合理搭配，以求最佳的工種組合。

　　2．物資準備

　　材料：制定材料分期分批供應計劃。各類原材料、成品、半成品，必須經過選擇和檢驗，不合格不準用。

　　機具：配備足夠的施工機具，分期分批進場備用。

　　勞保用品：重視安全生產，配備足夠的安全、消防、勞保用品。

　　3．現場準備

　　動、拆遷工作：該工作一般由建設單位承擔，但有時施工單位可協(xié)助建設單位共同做工作。動、拆遷工作政策性強、涉及面廣又繁瑣，抓緊協(xié)調按政策進行，不要因它而影響工程進度。

　　臨時設施：包括現場“七通一平”（強電通、弱電通、給水通、排水通、暖氣通、蒸汽通、路通和場地平整）、施工用房、環(huán)境維護等。按施工組織設汁中的總平面布置圖建設，要有利于施工和管理且不擾民。

　　施工交通：建臨時施工便線、導行臨時交通，協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對人民群眾、社會經濟生活的影響降到最低。