一、工程概況��

　　φ2000mm排海管道工程是嘉興市污水處理工程的一個重要組成部分。正常排放管總長2060m，管道內(nèi)徑2000mm，從高位井向大堤外頂進(jìn)，埋深9.30～21.81m，出洞口管內(nèi)底標(biāo)高為-20.23m，前1747.5m為下坡（-2.5‰）頂進(jìn)，最后302.5m為平坡頂進(jìn)，終點管內(nèi)底標(biāo)高為-24.60m.頂進(jìn)施工采用F-B型鋼承口式鋼筋混凝土管、楔形橡膠圈接口、多層膠合板襯墊。��

　　二、地質(zhì)資料��

　　頂進(jìn)軸線上方覆土為粉土層；淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，局部夾少量薄層粉土；粉質(zhì)粘土。地質(zhì)剖面見圖1。

　　三、工具管選型��

　　正常排放管在出洞后的150～200m范圍內(nèi)是④層砂質(zhì)粉土夾粉砂，然后穿過④a層粉質(zhì)粘土、⑤層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土～淤泥質(zhì)粘土。經(jīng)多方論證，最終決定采用大刀盤泥水平衡式工具管。

　　四、主要技術(shù)措施��

　　1.減阻泥漿��

　　頂進(jìn)施工中，減阻泥漿的應(yīng)用是減小頂進(jìn)阻力的重要措施。頂進(jìn)時，通過工具管及混凝土管節(jié)上預(yù)留的注漿孔，向管道外壁壓入一定量的減阻泥漿，在管道外圍形成一個泥漿套，減小管節(jié)外壁和土層間的摩阻力，從而減小頂進(jìn)時的頂力。泥漿套形成的好壞，直接關(guān)系到減阻的效果。��

　　為了保證壓漿的效果，在工具管尾部環(huán)向均勻地布置了4只壓漿孔，頂進(jìn)時及時進(jìn)行壓漿。工具管后面的3節(jié)混凝土管節(jié)上都有壓漿孔，以后每隔2節(jié)設(shè)置1節(jié)有壓漿孔的管節(jié)�；炷�土管節(jié)上的壓漿孔有4只，呈90°環(huán)向交叉布置。壓漿總管用φ50mm白鐵管，除工具管及隨后的3節(jié)混凝土管節(jié)外，壓漿總管上每隔6m裝1只三通，再用壓漿軟管接至壓漿孔處。��

　　頂進(jìn)時，工具管尾部的壓漿要及時，確保形成完整、有效的泥漿套�；炷�土管節(jié)上的壓漿孔供補(bǔ)壓漿用，補(bǔ)壓漿的次數(shù)及壓漿量需根據(jù)施工時的具體情況而確定。�ビ捎陧斶M(jìn)距離長，一次壓漿無法到位，需要接力輸送，因此在管道內(nèi)共設(shè)置5只壓漿接力站，平均每隔300m左右設(shè)1站。壓漿接力站的作用有兩個，一是運輸作用；二是承擔(dān)至前面壓漿接力站管道部分的補(bǔ)壓漿。��

　　減阻泥漿的性能要穩(wěn)定，施工期間要求泥漿不失水、不沉淀、不固結(jié)，既要有良好的流動性，又要有一定的稠度。頂進(jìn)施工前要做泥漿配合比試驗，找出適合于施工的最佳泥漿配合比。表1是本工程所采用的減阻泥漿控制參數(shù)，表2是減阻泥漿的配合比。

　　表1減阻泥漿的控制參數(shù)

　　表2減阻泥漿配合比（kg/m³）

　　拌制減阻泥漿要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，催化劑、化學(xué)添加劑等要攪拌均勻，使之均勻地化開，膨潤土加入后要充分?jǐn)嚢�，使其充分水化。泥漿拌好后，應(yīng)放置一定的時間才能使用。通過儲漿池處的壓漿泵將泥漿壓至管道內(nèi)的總管，然后經(jīng)壓漿孔壓至管壁外。施工中，在壓漿泵、工具管尾部等處均裝有壓力表，便于觀察，從而控制和調(diào)整壓漿的壓力。�ロ斶M(jìn)施工中，減阻泥漿的用量主要取決于管道周圍空隙的大小及周圍土層的特性，由于泥漿的流失及地下水等的作用，泥漿的實際用量要比理論用量大得多，一般可達(dá)到理論值的4～5倍，但施工中還需根據(jù)土質(zhì)情況、頂進(jìn)狀況及地面沉降的要求等做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。�ケ竟こ痰臏p阻泥漿運用十分成功，全長2060m的頂進(jìn)最大頂力不超過8500kN.把頂進(jìn)過程中的頂力曲線和泥漿用量（實際用量與理論用量之比，用百分比表示）曲線通過處理后可以得到頂力、泥漿用量與距離之間的關(guān)系圖（圖2）

　　圖2頂力和泥漿用量與距離的關(guān)系圖

　　由圖2可以看到，除出洞階段外，頂力曲線很平滑，頂力增加十分緩慢，最大值為8500kN.由于在出洞階段無法建立完整的泥漿套，因而泥漿用量較少，但當(dāng)泥漿套建立好以后，泥漿的用量就隨著頂進(jìn)距離的延長而增加，頂進(jìn)結(jié)束時，泥漿的用量達(dá)到理論值的8倍。泥漿的用量之所以隨著頂進(jìn)距離的延長而有較大增加，主要是補(bǔ)壓漿造成的，因為隨著線路的增加，補(bǔ)壓漿的量要大大超過工具管尾部的壓漿量。��

　　管道外壁和土體間的摩阻力的大小是衡量泥漿減阻效果的標(biāo)準(zhǔn)，圖3是本工程頂進(jìn)過程中管道外壁和土體間的摩阻力曲線圖。

　　圖3摩阻力曲線圖

　　圖3真實反映了頂進(jìn)過程中側(cè)向摩阻力的變化情況。在出洞階段，由于泥漿套無法建立，因而側(cè)向摩阻力比較大，隨著泥漿套的建立，摩阻力急劇減小。頂至200m時，側(cè)向摩阻力為2.1kN/m²；頂至600m時，側(cè)向摩阻力為1.1kN/m²；頂至1500m時，側(cè)向摩阻力為0.5kN/m²；頂至2000m時，側(cè)向摩阻力為0.3kN/m²。上述值均遠(yuǎn)小于規(guī)范中的取值及利用經(jīng)驗公式計算的值，也遠(yuǎn)小于以往同類工程中的實際值。顯然，側(cè)向摩阻力隨著頂進(jìn)距離的增加而逐漸減小，是和泥漿的用量隨著頂進(jìn)距離的延長而增加有直接關(guān)系的。

　　2.中繼間應(yīng)用��

　　正常排放管總長2060m，在出洞后的150～200m范圍內(nèi)，頂進(jìn)斷面主要為④層砂質(zhì)粉土夾粉砂，隨后的頂進(jìn)主要在⑤層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和淤泥質(zhì)粘土中進(jìn)行。因土層變化較大，頂進(jìn)阻力在各土層中不同，考慮到長距離頂管的特殊性并結(jié)合以往同類工程的施工經(jīng)驗，原施工組織設(shè)計中擬布置14只中繼間進(jìn)行接力頂進(jìn)。��

　　中繼間采用二段一鉸可伸縮的套筒承插式結(jié)構(gòu)，偏轉(zhuǎn)角α=±2°，端部結(jié)構(gòu)形式與所選用的管節(jié)形式相同，外形幾何尺寸與管節(jié)基本相同。在鉸接處設(shè)置2道可徑向調(diào)節(jié)密封間隙的密封裝置，確保頂進(jìn)時不漏漿，并在承插處設(shè)置可以壓注潤滑脂的油嘴，以減少頂進(jìn)時密封圈的磨損。中繼間的鉸接處設(shè)置4只注漿孔，頂進(jìn)時可以進(jìn)行注漿，減小頂進(jìn)阻力。

　　頂進(jìn)至194.1m時，根據(jù)頂進(jìn)施工所獲得的數(shù)據(jù)計算，管節(jié)外壁和周圍土體的摩阻力介于2～3kN/m²，是比較小的，根據(jù)計算結(jié)果，并結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，對中繼間的位置作了適當(dāng)調(diào)整，以減少中繼間的投入，并能確保頂進(jìn)的順利進(jìn)行。�ビ捎诘�1、第2號中繼間已經(jīng)放置，第3號中繼間位置也已確定（因電纜等的長度已定），因而中繼間布置從第4只開始調(diào)整。

　　調(diào)整后，正常排放管共設(shè)置9只中繼間，具體布置位置見表3。

表3中繼間位置

　　注：表中間距及累計距離中未計中繼間長度，其長度在第9號中繼間后計入調(diào)整。��

　　頂進(jìn)至1102.3m時（中繼間布置了5只），管節(jié)外壁和周圍土體的摩阻力為0.5kN/m2左右，波動基本不超過0.1kN/m2.經(jīng)計算并結(jié)合頂進(jìn)施工的工藝要求，又對中繼間的位置作出了調(diào)整（因第1至第5號中繼間已經(jīng)放置，因而中繼間布置從第6只開始調(diào)整）。��

　　調(diào)整后，正常排放管共設(shè)置8只中繼間，具體布置位置見表4。

　　注：表中間距及累計中未計中繼間長度，其長度在第8號中繼間后計入調(diào)整。��

　　由于先后兩次根據(jù)實際情況調(diào)整了原來的中繼間布置，最終只設(shè)置了8只中繼間，節(jié)約了大量的資金，也減少了后期處理工作。��

　　3.測量及軸線控制��

　　在頂進(jìn)過程中，經(jīng)常對頂進(jìn)軸線進(jìn)行測量，檢查頂進(jìn)軸線是否和設(shè)計軸線相吻合。在正常情況下，每頂進(jìn)1節(jié)混凝土管節(jié)測量1次，在出洞、糾偏、到達(dá)終點前，適當(dāng)增加測量次數(shù)。施工時還要經(jīng)常對測量控制點進(jìn)行復(fù)測，以保證測量的精度。��

　　隨著頂進(jìn)距離的不斷增長，軸線偏差測量需接站觀測，從而產(chǎn)生接站誤差。因此頂進(jìn)前按不同的頂進(jìn)里程，制定了相應(yīng)的軸線平面偏差測量方法；高程偏差測量采用水準(zhǔn)接站測量，先測得工具管中心標(biāo)高，再與設(shè)計高程相比較就可得高程偏差。��

　　另外，指示軸線在頂進(jìn)工程中，必須利用聯(lián)系三角形法定期進(jìn)行復(fù)測，以保證整個頂進(jìn)軸線的一致性。��

　　為了較好地解決測量用時問題，要盡可能減少測量接站數(shù)，在轉(zhuǎn)站處利用特殊發(fā)光源作為目標(biāo)，再利用放大倍率較大的瑞士T2經(jīng)緯儀觀測；測定工具管前進(jìn)的趨勢，同樣能達(dá)到減少測量時間的目的。��

　　在實際頂進(jìn)中，頂進(jìn)軸線和設(shè)計軸線經(jīng)常發(fā)生偏差，因此要采取糾偏措施，減小頂進(jìn)軸線和設(shè)計軸線間的偏差值，使之盡量趨于一致。頂進(jìn)軸線發(fā)生偏差時，通過調(diào)節(jié)糾偏千斤頂?shù)纳炜s量，使偏差值逐漸減小并回至設(shè)計軸線位置。��

　　施工過程中，及時了解工具管的趨勢對糾偏十分有利。如果軸線偏差較小，且趨勢較好（沿設(shè)計方位），就可省去不必要的測量和糾偏，提供更多的頂進(jìn)時間；如軸線偏差較小，但工具管前進(jìn)趨勢背離設(shè)計軸線方向，則要及時進(jìn)行有效的糾偏，使工具管不致偏離較大。��測量采用高精度的全站儀，激光經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀。工具管內(nèi)設(shè)有坡度板和光靶，坡度板用于讀取工具管的坡度和轉(zhuǎn)角，光靶用于激光經(jīng)緯儀進(jìn)行軸線的跟蹤測量。��

　　圖4-1、圖4-3是根據(jù)施工過程的軸線偏差繪制的曲線，圖4-2、圖4-4是竣工后的軸線偏差曲線。

圖4-1施工過程軸線水平偏差曲線

　　圖4-2竣工后軸線水平偏差曲線

　　圖4-3施工過程軸線高程偏差曲線

　　圖4-4竣工后軸線高程偏差曲線

　　從圖4可以看出，竣工后的測量結(jié)果與頂進(jìn)過程中的測量數(shù)據(jù)基本上是吻合的，說明所采用的測量方法是合適的，測量精度能夠滿足施工的要求。��

　　4.糾旋轉(zhuǎn)的技術(shù)措施��

　　正常排放管前300m（100節(jié)管書）的平直線段內(nèi)，共布置了16只垂直頂升口，垂直頂升口對旋轉(zhuǎn)有很高的要求，轉(zhuǎn)角不得超過1°，否則就會影響垂直頂升的施工，因此，控制好前300m管道的旋轉(zhuǎn)十分重要。

　　為了減小管節(jié)之間的相互轉(zhuǎn)動，在前300m范圍內(nèi)的管節(jié)的兩端設(shè)置了止轉(zhuǎn)裝置。通過止轉(zhuǎn)裝置將前300m管道連接成一個整體，從而減小整段管道在頂進(jìn)過程中的旋轉(zhuǎn)。��

　　雖然安裝了止轉(zhuǎn)裝置，但由于施工過程中管道受力不均衡，管道還是產(chǎn)生了比較大的轉(zhuǎn)角，為此，施工時根據(jù)各垂直頂升口的轉(zhuǎn)角大小，輔以一定數(shù)量的壓重塊糾正轉(zhuǎn)角，這種方法效果很明顯。頂進(jìn)結(jié)束時，16只垂直頂升口的轉(zhuǎn)角均控制在允許的范圍內(nèi)。��

　　5.水力機(jī)械化施工��

　　正常排放管的頂進(jìn)距離為2060m，因此泥水系統(tǒng)的配置相當(dāng)關(guān)鍵，根據(jù)本工程的特點布置了泥水系統(tǒng)。沉淀池利用工地原有的蝦塘，進(jìn)行必要的加深，留有足夠的容量，筑壩分隔成清水池和泥漿池，并用φ300鋼管連通泄水。在清水池旁設(shè)置2臺5級泵，向管路供水，進(jìn)水管路采用φ150無縫鋼管、卡箍式活絡(luò)接頭，中繼間處用橡膠波紋管過渡，以適應(yīng)中繼間之伸縮，滿足頂管施工的工藝要求。

　　實際施工時，前1500m是利用清水池旁2臺并聯(lián)的清水泵供水，1500m以后才用多級泵供水。這樣配置的好處是節(jié)約了大量的能源，也降低了施工時的操作難度。��

　　排泥采用φ100無縫鋼管、卡箍式活絡(luò)接頭，中繼間處也采用橡膠波紋管過渡。廢棄泥漿用管道泵串聯(lián)水平輸送，管道內(nèi)每隔200m左右設(shè)置1臺。工作井內(nèi)設(shè)置1臺大功率管道泵，擔(dān)負(fù)泥漿的垂直輸送。��

　　五、結(jié)語��

　　本次排海工程正常排放管一次頂進(jìn)距離2060m，由于工具管選型得當(dāng)，技術(shù)措施合理、施工中未用中繼間接力頂進(jìn)，軸線偏差符合規(guī)范要求。頂進(jìn)只用了144天，取得了良好的社會效益及經(jīng)濟(jì)效益。��

　　減阻泥漿的成功運用，極大地減小了側(cè)向摩阻力，為快速頂進(jìn)和軸線控制創(chuàng)造了有利條件。

　　中繼間的布置是長距離頂進(jìn)施工中的難點，布置多了會造成不必要的浪費，布置少了無法滿足頂進(jìn)需要。因此，長距離頂進(jìn)時的中繼間布置，在滿足施工工藝的前提下，應(yīng)充分考慮到施工時各種有利條件或不利條件的影響。�ネㄟ^本工程的施工，為更長距離或更大口徑的頂管施工積累了經(jīng)驗。