建設(shè)摩天大廈必然要涉及巨額投資。一位知名建筑界人士表示，摩天大樓從世界范圍來看，有成功的，也有失敗的。比如911之前的紐約世貿(mào)大廈，租金昂貴，絕對是建得很“劃算”。但也有不少摩天大樓投資失敗的例子。

　　摩天大樓建好之后，馬上要面臨盈利的壓力。業(yè)界人士分析，目前廣州超高層寫字樓的空置率已經(jīng)很高了，如果再建新的摩天大樓可能會導(dǎo)致惡性競爭。

　　目前廣州超高層寫字樓的出租率并不理想，珠江新城超5A級寫字樓就有十幾棟，是供大于求的。他透露：“像現(xiàn)在的西塔，真正的出租率并不高。此外，西塔的門檻很高，要求世界500強等知名企業(yè)才能進駐，把一部分本地企業(yè)擋在門外。”謝逸楓表示，在超高層寫字樓規(guī)劃定位、產(chǎn)品定位同質(zhì)化嚴重的情況下，員村再建600米的摩天大樓會形成不良的惡性競爭。

　　寫字樓業(yè)界人士認為，2012年—2016年是珠江新城寫字樓集中出貨供應(yīng)期，大量的超甲級寫字樓將投入市場，除了少量出售外，大部分是出租，消化壓力本身就非常大。因此，廣州國際金融城的寫字樓消化能力讓人擔(dān)憂。“除非是政府出臺特殊的土地和稅收政策吸引企業(yè)建總部大樓，否則預(yù)計壓力會非常大。畢竟珠江新城發(fā)展了這么多年，不少企業(yè)入駐是看中了CBD的牌子。”

　　該人士還透露，而從珠江新城的經(jīng)驗看，目前出租得最好的并非地標(biāo)建筑IFC，因為它的租金門檻太高，只有國內(nèi)經(jīng)濟實力強大的企業(yè)，需要以入駐地標(biāo)建筑提高形象，才會租用。但世界500強企業(yè)，反而不太在乎地標(biāo)，只是關(guān)注性價比。在珠江新城，月租金更低的高德置地，反而出租情況比較好。

　　追問三

　　金融城會否遭遇“交通瓶頸”？

　　專家：增加公共交通使用率不切實際

　　怎樣解決交通擁堵問題，避免步珠江新城“擁堵之城”的后塵，是金融城規(guī)劃的重點。

　　針對規(guī)劃專家提出要在金融城增加公共交通使用率的想法，彭澎認為，規(guī)劃出發(fā)點是好的，但不切實際，可能水土不服。

　　他表示，在珠江新城規(guī)劃時就有這樣的理念，發(fā)展公共交通、少建車位。但實際情況是，10年了，珠江新城的公共交通還沒有完善，而且CBD肯定是富人區(qū)，要富人坐公交不現(xiàn)實。彭澎說：“目前珠江新城的車位非常緊張，最寬松的住宅車位比都是1比1.1，而一個家庭買兩三部車都非常普遍。如果金融城要真正做到少建車位，除非先把公共交通搞好。”

　　中山大學(xué)教授、原廣州城市規(guī)劃院總規(guī)劃師袁奇峰則表示，與其繼續(xù)放大珠江新城商務(wù)區(qū)的成功，“不如把有限的新增商務(wù)需求放在白云新城、番禺北部新城、白鵝潭這樣一些城市副中心。廣州又到了城市結(jié)構(gòu)抉擇的關(guān)鍵時刻，如果還是繼續(xù)把天河搞大，把交通搞死，顯然是糊涂的決策！”

　　追問四

　　項目會否變成房地產(chǎn)開發(fā)？

　　專家：房產(chǎn)炒作不能體現(xiàn)金融城成就

　　記者了解到，盡管金融城規(guī)劃還沒有最終完成，但不少房地產(chǎn)人士已經(jīng)開始期盼這一宏大的項目對周邊房地產(chǎn)的帶動作用了。

　　胡剛認為，地標(biāo)周邊的土地價值確實是會有所提升的。環(huán)市東最早建了63層，當(dāng)時是廣州最高，帶動了環(huán)市東的發(fā)展，中信大廈也帶動了天河北。“地標(biāo)越做越多時，能不能像以前那樣提升土地價值呢？肯定有所提升，但提升幅度肯定大不如前。”

　　有網(wǎng)友擔(dān)心金融城或?qū)⒆邩映煞康禺a(chǎn)開發(fā)。網(wǎng)友@凱鼎創(chuàng)投Keny表示，看了廣州國際金融城的通盤規(guī)劃，只見商業(yè)地產(chǎn)等固定資產(chǎn)投資，不見對金融行業(yè)的軟性系統(tǒng)支持。“金融城會不會只是幌子，實際上卻在搞房地產(chǎn)開發(fā)？不明白開發(fā)完畢后，能給產(chǎn)學(xué)研究、金融投資帶來什么樣的系統(tǒng)性支持。”

　　對此，彭澎表示，千萬不要把國際金融城當(dāng)做房地產(chǎn)開發(fā)的概念。他認為雖然國際金融城的建設(shè)會帶動周邊房地產(chǎn)的發(fā)展，但不能以房地產(chǎn)炒作成功來反映金融城建設(shè)的成就。要吸取珠江新城以房地產(chǎn)開發(fā)啟動的教訓(xùn)，在金融城里一定要合理制定用地規(guī)劃，將商業(yè)地產(chǎn)、市政設(shè)施、公共場所等全面協(xié)調(diào)，使之成為CBD中的CBD，同時也是一個體現(xiàn)新型城市化的新城區(qū)。