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2012-10-03 17:35 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
1、工程概況
沈陽(yáng)市桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程航站樓高架橋(主橋)工程,主橋全長(zhǎng)162米,共兩聯(lián),每聯(lián)三跨,每跨27米。橋面設(shè)計(jì)線絕對(duì)標(biāo)高為65.037米。為鉆孔灌注摩擦樁基礎(chǔ)。
墩柱為直徑1.5米,頂部直徑2.0米,高為6.5米左右主橋共14根。
氣象資料
最高氣溫36.7℃,最低氣溫-30.5℃,降雨總量734 mm,日最大降雨量118.9mm,降雨季節(jié)6~9月份,主導(dǎo)風(fēng)向:夏季東南風(fēng)。
編制依據(jù):
1、 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)高架橋主橋施工組織設(shè)計(jì)
2、 中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)的桃仙機(jī)場(chǎng)航站樓高架橋橋施-01~03、22、24-1、25-1、26-1圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明。
3、 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ-041-89.
4、 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ-98.
5、 證書(shū)編號(hào)為0601076的高架橋巖土工程勘察報(bào)告。
6、 《公路工程施工定額》及其他資料。
7、 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。
2、施工準(zhǔn)備
2.1材料準(zhǔn)備
鋼筋 Ф28 15.00t
Ф22 1.75t
Ф16 2.00t
Ф12 0.80tφ8 1.36t
506電焊條 500Kg
22號(hào)扎絲 50Kg
水泥 普硅425 65t
砂子 中粗砂 85立方
碎石 0.5-3.15cm 140立方
WBF20-30型 650公斤
鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放,不得混雜鋼筋,且應(yīng)立牌以識(shí)別。鋼筋堆放應(yīng)墊高20——30cm并加以覆蓋。
對(duì)工程所用的砂﹑碎石﹑普硅425#水泥﹑Ф28﹑Ф22、Ф16、 Ф12、φ8等原材料按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)所用的混凝土配合比進(jìn)行委托試驗(yàn)。
混凝土配合比;為C30混凝土,選用WBF20-30型外加劑(沈陽(yáng)依力達(dá)外加劑廠),混凝土坍落度為 7~9cm 氣溫在28攝氏度時(shí)初凝大于150分鐘。
對(duì)Ф28的閃光對(duì)焊、Ф16電弧焊試焊焊件進(jìn)行試驗(yàn)。
2.2設(shè)備機(jī)具
攪拌站設(shè)備 一套
罐車(chē) 兩臺(tái)
電焊機(jī) 五臺(tái)
彎曲機(jī) 兩臺(tái)
切斷機(jī) 兩臺(tái)
吊車(chē) 一臺(tái)
2.3勞動(dòng)力
電焊工 2人
鋼筋工 30人
混凝土 工 25人
木 工 15人
電 工 1人
機(jī)修工 1人
對(duì)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備﹑材料﹑配合比及勞動(dòng)力等情況進(jìn)行報(bào)驗(yàn),并填寫(xiě)相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。
3、主要工序施工措施
3.1定位
依據(jù)所建立的控制點(diǎn)并復(fù)核無(wú)誤后,由測(cè)量工程師按橋施——01~03、22、24-1、25-1、26-1圖,計(jì)算出墩柱中心坐標(biāo)進(jìn)行墩柱的測(cè)量定位,在承臺(tái)表面彈出縱橫向中心線、及墩柱模板控制線。按圖紙要求在承臺(tái)頂面上放出模板外邊線的內(nèi)邊線控制線。并根據(jù)水準(zhǔn)控制點(diǎn)確定墩柱底面位置,墩柱底面絕對(duì)標(biāo)高均為57.2m.墩頂標(biāo)高參見(jiàn)橋施-03圖,橋位三角網(wǎng)精度為七等,臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)高程偏差不得超過(guò)Δh=±20√L (mm)。墩柱位置確定并復(fù)核后應(yīng)填寫(xiě)《測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)單》報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。
……
詳情請(qǐng)下載附件:沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工方案
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