工程概況

　　一、工程簡述

　　二、工程內(nèi)容

　　本工程線路全長2669 米，電纜全長710 米，桿塔共22 基，其中終端桿塔8 基、轉角桿塔11 基、直路桿塔3 基。

　　三、交通運輸情況

　　本工程線路沿線地形起伏不大，交通運輸較為方便，經(jīng)現(xiàn)場踏看汽車運距5 公里，人力運距100 米。

　　四、地質(zhì)情況

　　本工程地下水位較高，覆蓋土層較厚，沿線地質(zhì)主要以為粘土和亞砂土為主。地質(zhì)劃分為：泥土坑40%，松砂石坑40%，流砂坑20%.

　　五、交叉跨越

　　本工程跨越高速公路1 次，跨越鐵路1 次，跨越低壓線2 次，跨越通訊線（話纜）3 次，跨越10KV 線路8 次，跨越35KV 線路1 次，跨越架空氣管5 次。

　　六、主要技術參數(shù)

　　 1、導、地線型號：導線選用JL/LB20A-240/30 型鋁包鋼芯鋁絞線（制氧廠二回）

　　JL/LB20A-300/25 型鋁包鋼芯鋁絞線（1#站二回）地線選用LBGJ-50-40AC 型鋁包鋼絞線

　　2、電纜型號選用YJV32 26/35KV-1*400mm.

　　3、絕緣子選用U70BP 型。

　　4、鋼管桿采用掏挖式基礎及大開挖基礎。

　　施工組織及進度計劃

　　一、機構設置： 為了提高施工管理水平，本工程實行項目經(jīng)理法施工。成立工程項目部“，代表公司對本標段實施全方位管理。項目經(jīng)理由潘紅軍同志擔任，項目經(jīng)理部下設質(zhì)安組、技術組、物資組、財務組、綜合辦，各組負責人由項目經(jīng)理直接挑選公司相應部門的骨干力量組成。為了保證工程管理的延續(xù)性和有效性，公司規(guī)定項目經(jīng)理在施工過程中始終堅持現(xiàn)場工作、不兼職、不調(diào)換。

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　　詳情請下載附件：某KV線路施工組織設計