監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循建設(shè)工程的運(yùn)行規(guī)律

　　監(jiān)理規(guī)劃是針對(duì)一個(gè)具體建設(shè)工程編寫(xiě)的，而不同的建設(shè)工程具有不同的工程特點(diǎn)、工程條件和運(yùn)行方式。這也決定了建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃必然與工程運(yùn)行客觀規(guī)律具有一致性，必須把握、遵循建設(shè)工程運(yùn)行的規(guī)律。只有把握建設(shè)工程運(yùn)行的客觀規(guī)律，監(jiān)理規(guī)劃的運(yùn)行才是有效的，才能實(shí)施對(duì)這項(xiàng)工程有效的監(jiān)理。

　　此外，監(jiān)理規(guī)劃要隨著建設(shè)工程的展開(kāi)進(jìn)行不斷地補(bǔ)充、修改和完善。它由開(kāi)始的“粗線條”或“近細(xì)遠(yuǎn)粗”逐步變得完整、完善起來(lái)。在建設(shè)工程的運(yùn)行過(guò)程中，內(nèi)外因素和條件不可避免地要發(fā)生變化，造成工程的實(shí)施情況偏離計(jì)劃，往往需要調(diào)整計(jì)劃乃至目標(biāo)，這就必然造成監(jiān)理規(guī)劃在內(nèi)容上也要相應(yīng)地調(diào)整。其目的是使建設(shè)工程能夠在監(jiān)理規(guī)劃的有效控制之下，不能讓它成為脫韁的野馬，變得無(wú)法駕馭。

　　監(jiān)理規(guī)劃要把握建設(shè)工程運(yùn)行的客觀規(guī)律，就需要不斷收集大量的編寫(xiě)信息。如果掌握的工程信息很少，就不可能對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行詳盡的規(guī)劃。例如，隨著設(shè)計(jì)的不斷進(jìn)展、工程招標(biāo)方案的出臺(tái)和實(shí)施，工程信息量越來(lái)越多，監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容也就越加趨于完整。就一項(xiàng)建設(shè)工程的全過(guò)程監(jiān)理規(guī)劃來(lái)說(shuō)，想一氣呵成的做法是不實(shí)際的，也是不科學(xué)的，即使編寫(xiě)出來(lái)也是一紙空文，沒(méi)有任何實(shí)施的價(jià)值。

　　項(xiàng)目總監(jiān)理工程師是監(jiān)理規(guī)劃編寫(xiě)的主持人

　　監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目總監(jiān)理工程師主持下編寫(xiě)制定，這是建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施項(xiàng)目總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的必然要求。當(dāng)然，編制好建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃，還要充分調(diào)動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師的積極性，還要廣泛征求各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師的意見(jiàn)和建議，而且要吸收其中水平比較高的專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師共同參與編寫(xiě)。

　　在監(jiān)理規(guī)劃編寫(xiě)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)充分聽(tīng)取業(yè)主的意見(jiàn)，最大程度地滿足他們的合理要求，為進(jìn)一步搞好監(jiān)理服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

　　作為監(jiān)理單位的業(yè)務(wù)工作，在編寫(xiě)監(jiān)理規(guī)劃時(shí)還應(yīng)當(dāng)按照本單位的要求進(jìn)行編寫(xiě)。

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