1.0  工程概況

　　1.1、編制依據(jù)

　　1、廣州市市政管理局市園林局、廣州市海珠區(qū)建設局“濱江西路（海珠橋～洲頭嘴）排水、道路工程施工”招標文件第一卷、第二卷、第三卷。

　　2、國家、建設部、廣東省、廣州市的有關施工規(guī)范、法規(guī)、規(guī)定、文件及相應驗評標準等。

　　3、我公司考察現(xiàn)場實地的實際情況及我公司歷年來參加類似市政工程建設的施工經(jīng)驗。

　　1.2、工程簡介　　

　　廣州市濱江西路改造（海珠橋～洲頭嘴碼頭）工程是列入廣州市基本建設項目計劃的珠江兩岸道路整治工程項目，由廣州市市政管理局市園林局委托廣州市海珠區(qū)建設局實施建設管理，相應成立濱江西路改造工程指揮部行使建設單位管理職能的一段道路整治工程，本工程主要是對海珠橋至洲頭嘴碼頭這段沿江路進行道路改造，全長。2.593KM，改造后里程從0-017 ～ 2+592.85.從0-017 ～ 0+080為33米路寬，路幅分配為 ：5m（人行道）+23m（混合車道）+5m（人行道）；

　　0+080 ～ 0+640為34米路寬，路幅分配為 ：10m（臨江人行道）+10m（混合車道）+4m（人行道）；

　　0+640 ～ 2+592.85為33米路寬，路幅分配為 ：8m（臨江人行道）+10m（混合車道）+10m（混合車道）+5m（人行道）。

　　1.3、技術標準

　　1、道路等級 ：城市次干道I級 ；

　　2、設計車速 ：V = 40公里/小時 ；

　　3、道路橫斷面 ：標準段路寬為33米=（8+10+10+5），路幅分配為 ：8m（臨江人行道）+10m（混合車道）+10m（混合車道）+5m（人行道）；

　　4、縱坡 ：最大：0.5%，最�。浩狡拢�

　　5、橫坡 ：車行道：1.5%，人行道：1.0%；

　　6、豎曲線 ：R（凸）= 5000米。

　　1.4、工期要求

　　本工程施工總工期按業(yè)主標前會確定2000年7月底前必須完工，開工日期暫定2000年4月20日（可能還會推遲開工），所以施工期安排須少于100天考慮。

　　1.5、路面結構（主要工程數(shù)量見附表）

　　B標段工程道路里程0+680 ～ 1+320，全長640米，標準段路寬33米。

　　1、中顆粒瀝青混凝土：4cm

　　2、粗顆粒瀝青混凝土：6cm

　　3、瀝青碎石：10 cm

　　4、8%水泥石屑穩(wěn)定層：30cm

　　5、路基 . B標段工程的排水、排污設計為珠江濱江西路（海珠橋 ～ 洲頭嘴）堤岸整治道路擴寬到33米后進行的排水、排污設計，雨水管埋設機制承插式重力機制鋼筋砼管，收集路面雨水；排水系統(tǒng)按雨、污分流制考慮，根據(jù)道路擴寬情況，排水原有雨污干管基本保留，排水支管按道路擴寬邊線作接通延長，本標段的污水系統(tǒng)屬于瀝窖污水處理系統(tǒng)，原為合流制排水系統(tǒng)通過截污管將漱珠涌以西 ～ 洲頭嘴碼頭的污水通過洪德路污水管道排往馬涌截污系統(tǒng)；漱珠涌以東、海珠橋以西的污水通過寶崗大道新增污水管排往瀝窖污水處理廠，洪德路污水管及寶崗路污水管必須按設計圖新做埋設；雨水主、支管徑為D300mm～D500mm，污水管徑為D300mm～D500mm.

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　　詳情請下載附件：廣州濱江西路B標排水、道路工程施工組織設計