第一章 前言

　　第1節(jié) 編制說明

　　受國道×××線A至B公路改建工程指揮部的邀請，我公司很榮幸參加了國道×××線A至B公路改建工程J合同段的投標工作，在此，感謝業(yè)主對我公司的信任。

　　依據(jù)業(yè)主提供的招標文件和設計資料，結合我公司承建類似工程的施工管理經(jīng)驗，我們編制了本施工組織設計建議書。若中標，我們將按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，詳細勘測施工現(xiàn)場，編制更詳細、更完善的實施性施工組織設計及進度計劃，并報監(jiān)理工程師批準后實施。按照施工組織設計做好施工組織與管理，保質(zhì)、保期、保量、安全高效地完成該工程項目，嚴格履行我公司“科學管理、質(zhì)量第一、信守合同、爭創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針。

　　第2節(jié) 總體目標

　　本工程計劃×年2月進場，×年4月正式開工，2006年9月竣工，總工期20個月；我公司將把本項目作為青年文明號的示范單位，將本合同段做成質(zhì)量優(yōu)良、安全事故為零的文明樣板工程。

　　第3節(jié) 編制范圍及依據(jù)

　　本建議書編制范圍為國道×××線A至B公路改建工程J合同段。本段工程起點樁號為K188+830，終點樁號為K197+400，編制依據(jù)：

　　1、國道×××線A至B公路改建工程J合同段招標文件、招標圖紙以及業(yè)主在招標期間發(fā)出的有編號的補遺書和其他正式有效文件；

　　2、交通部頒現(xiàn)行公路設計、施工規(guī)范，技術標準及工程質(zhì)量檢驗評定標準，以及國家頒發(fā)的相關施工規(guī)范和驗收標準。

　　3、當?shù)氐乃�文、氣象、臺風及本項目的地質(zhì)等資料；

　　4、本工程現(xiàn)場考察情況和調(diào)查資料；

　　5、國家和當?shù)胤�令、法�?guī)具體規(guī)定，充分尊重當?shù)厣�活習俗、慣例等；

　　6、業(yè)主對本工程的質(zhì)量和工期等要求；

　　7、我公司的ISO9001質(zhì)量體系文件

　　第4節(jié) 編制原則

　　本施工組織設計是依據(jù)本工程特點，現(xiàn)場環(huán)境，按照招標文件及各項施工規(guī)范和技術標準，結合我公司施工技術水平及人員、機械設備等資源條件，在保證技術先進適用，經(jīng)濟合理，滿足質(zhì)量、安全、工期等方面要求并充分考慮各種施工條件因素的影響，按ISO9001質(zhì)量體系，各項規(guī)章制度及招標文件要求編制而成。

　　1、在編制格式要求上，嚴格按招標文件所明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準編制。

　　2、在工程質(zhì)量標準上，嚴格遵循設計文件、招標文件規(guī)定的有關施工技術要求和相應驗收標準，結合ISO9001質(zhì)量體系運行程序，按創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為標準編制。

　　3、在工期控制上，采用關鍵工序施工控制，突出關鍵線路；注意平衡作業(yè)和工序銜接，充分利用旱季，自始至終對施工現(xiàn)場合理統(tǒng)籌、科學管理，實施全員、全方位、全過程監(jiān)控，對勞動力及各種資源實行動態(tài)管理；并充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面進行綜合考慮時并留有余地。

　　4、在施工關鍵的技術上，借鑒我公司近年來在公路、橋梁建設中使用的先進施工方法、技術、工藝設備，技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性與實事求是相結合為原則。針對本施工特點、難點、現(xiàn)場地理環(huán)境，制定相應的施工方案和措施。

　　5、在施工管理上，堅持施工隊伍專業(yè)化、施工管理科學化的原則，調(diào)集我公司精銳的管理人員和富有經(jīng)驗的專業(yè)技術人員，組成一個強有力的項目經(jīng)理部，并實施項目化管理，通過對各種資源的優(yōu)化配置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽的預期目標。

　　6、本工程線路作為我省的重要旅游公路，環(huán)境保護至關重要。因此在施工安排上，在堅持文明施工和注重環(huán)境保護，堅持“三同”的原則，即施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，樹立優(yōu)良樣板工地。

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　　詳情請下載附件：某隧道工程施工方案