工程范圍、數量及技術標準

　　一、工程簡述

　　佛山市××至××公路××標段工程，起訖樁號為K15＋500～K16＋862，路線全長1.362km.線路經過平洲、桂城兩個主要街道，主要相交道路有寶石路和海八路。本標段全線設海八路三層式互通立交一座，海八路主線跨線橋為地上第一層，一環(huán)路主線跨線橋為地上第二層，地面層輔道采用平面交叉道口形式。

　　1、橋梁工程

　　一環(huán)路主線橋：起始樁號K15＋998.921，終止樁號K16＋861.972，橋梁長度為863.051m，上部跨徑組合為16×20m先張法預制空心板梁＋4×20m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁＋2×33m預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁＋4×20m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁＋15×20m先張法預制空心板梁。下部結構均采用鉆孔灌注樁基礎，雙柱式橋墩，大挑臂預應力蓋梁，埋置式橋臺。

　　海八路跨線橋：起始樁號K0＋772，終止樁號K1＋227.222，橋梁長度454.36m，跨徑組合5×20m先張法預制空心板梁＋2×20m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁＋（35＋45＋45＋35）預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁＋2×20m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁＋5×20m先張法預制空心板梁。獨立柱橋墩，大挑臂預應力蓋梁，重力式橋臺。

　　ES匝道橋：起始樁號K0＋093.690，終止樁號K0＋333.690，橋梁長度240m.橋梁上部結構采用鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，下部結構均采用鉆孔樁基礎，獨立柱橋墩。

　　WN匝道橋：起始樁號K0＋060.181，終止樁號K0＋318.062，橋梁長度257.88m.橋梁上部結構采用鋼筋混凝土連續(xù)箱梁及鋼箱梁，下部結構均采用鉆孔樁基礎，獨立柱橋墩。

　　2、路基

　　路基土石方工程以填方為主。特殊路基處理有圍堰抽水并清淤換填至地表，橋臺接坡段50m、箱涵25m范圍內采用水泥攪拌樁，其余處理路段采用袋裝砂井+超載預壓。路基防護有：植草護坡、漿砌片石護坡、鋼筋混凝土擋土墻；排水有漿砌磚雨水窨井、雨水管。

　　路基土石方工程主要工程數量為：清除地表土39996m，挖土方21610m，借土填方31525m，填砂27754m，超載預壓102667m，袋裝砂井549613m，粉噴樁9650m，水泥攪拌樁27510m，M10號漿砌片石邊坡915m.二、工程范圍1、一環(huán)主線跨線橋工程K15+998.921～K16+862；2、海八路主線跨線橋工程K0+772～K1+227.222；3、ES、WN匝道橋梁工程K0+93.69～K0+333.69、K0+60.181～K0+318.062；4、一環(huán)線K15+500～K15+998.921及海八路K0+225～K0+772、K1+227.222～K1+590段路基工程；5、一環(huán)線K15+500～K16+862及海八路K0+550～K1+360段輔道工程。

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　　詳情請下載附件：佛山海八路某立交橋施工組織設計