在焊割作業(yè)生產巾所發(fā)生的觸電、火災、爆炸、高空墜落及其他事故等，其主要原因歸納為一句話——人的因素，即安全意識淡薄、工作責任心不強。因此，在工作中學而非用，往往帶有僥幸心理去對待安全工作。如：違章作業(yè)、無證操作、不穿戴防護用品等等。也就是說，好多事故發(fā)生后經不起原因分析，只要操作者稍有安全意識，事故就能避免發(fā)生。今天，我們必須從沉痛的教訓中醒悟過來。通過安全知識學習，不斷提高焊割作業(yè)人員的安全素質，為了實現預防為主的安全生產目標，應該從我做起。為了進一步達到安全教育的效果，現將事故實例提供給學員參考。

　　觸電事故

　　實例1：焊工擅自接通焊機電源，遭電擊

　　1.事故經過

　　某廠有位焊工到室外臨時施工點焊接，焊機接線時因無電源閘盒，便自己將電纜每股導線頭部的膠皮去掉，分別接在露天的電網線上，由于錯接零線在火線上，當他調節(jié)焊接電流用手觸及外殼時，即遭電擊身亡。

　　2.主要原因分析

　　由于焊工不熟悉有關電氣安全知識，將零線和火線錯接，導致焊機外殼帶電，釀成觸電死亡事故。 3.主要預防措施

　　焊接設備接線必須由電工進行，焊工不得擅自進行。

　　實例2：要換焊條時手觸焊鉗口，遭電擊

　　1.事故經過

　　某船廠有一位年輕的女電焊工正在船艙內焊接，因艙內溫度高加之通風不良，身上大量出汗將工作服和皮手套濕透。在更換焊條時觸及焊鉗口因痙攣后仰跌倒，焊鉗落在頸部未能擺脫，造成電擊。事故發(fā)生后經搶救無效而死亡。

　　2.主要原因分析

　?。?）焊機的空載電壓較高超過了安全電壓。

　?。?）船艙內溫度高，焊工大量出汗，人體電阻降低，觸電危險性增大。

　?。?）觸電后未能及時發(fā)現，電流通過人體的持續(xù)時間較長，使心臟、肺部等重要器官受到嚴重破壞，搶救無效。

　　3.主要預防措施

　　（1）船艙內焊接時，要設通風裝置，使空氣對流。

　　（2）艙內工作時要設監(jiān)護人，隨時注意焊工動態(tài)，遇到危險征兆時，立即拉閘進行搶救。

　　實例3：接線板燒損，焊機外殼帶電，造成事故

　　1.事故經過

　　某廠點焊工甲和乙進行鐵殼點焊時，發(fā)現焊機一段引線圈已斷，電工只找了一段軟線交乙自己更換。乙換線時，發(fā)現一次線接線板螺栓松動，使用板手擰緊（此時甲不在現場），然后試焊幾下就離開現場，甲返回后不了解情況，便開始點焊，只焊了一下就大叫一聲倒在地上。

　　工人丙立即拉閘，但由于搶救不及時而死亡。

　　2.主要原因分析

　?。?）因接線板燒損，線圈與焊機外殼相碰，因而引起短路。

　?。?）焊機外殼未接地。

　　3.主要預防措施

　?。?）應由電工進行設備維修。

　?。?）焊接設備應保護接地。

　　實例4：焊工未按要求穿戴防護用品，觸電身亡

　　1.事故經過

　　上海某機械廠結構車間，用數臺焊機對產品機座進行焊接，當一名焊工右手合電閘、左手扶焊機時的一瞬間，隨即大叫一聲，倒在地上，經送醫(yī)院搶救無效死亡。

　　2.主要原因分析

　?。?）電焊機機殼帶電。

　　（2）焊工未戴絕緣手套及穿絕緣鞋。

　?。?）焊機接地失靈。

　　3.主要預防措施

　　（1）工作前應檢查設備絕緣層有無破損，接地是否良好。

　?。?）焊工應戴好個人防護用品。

　?。?）推、拉電源閘刀時，要戴絕緣手套，動作要快，站在側面。