電梯故障案例分析

　　故障現(xiàn)象：

　　三菱GPS-III 15層15站電梯在安裝調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)樓層高度無(wú)法寫(xiě)入。

　　處理過(guò)程：

　　1.檢修運(yùn)行電梯，用萬(wàn)用表在電梯機(jī)房檢測(cè)井道內(nèi)上下端站開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況，檢測(cè)結(jié)果開(kāi)關(guān)動(dòng)作正常； 2.進(jìn)入轎頂，對(duì)轎頂磁感器及各個(gè)樓層的隔磁板安裝位置進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

　　3.從最底層檢修向上運(yùn)行電梯，用萬(wàn)用表在電梯機(jī)房檢測(cè)轎頂磁感應(yīng)器動(dòng)作情況，并對(duì)其動(dòng)作次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)，結(jié)果磁感應(yīng)器動(dòng)作次數(shù)與實(shí)際樓層數(shù)相符；

　　4.讀取P1主電腦板上軟件數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)軟件中設(shè)定的樓層數(shù)為16層16站，與實(shí)際樓層數(shù)不符，修改該數(shù)據(jù)后，樓層數(shù)據(jù)寫(xiě)入成功。 <本案例啟示：

　　雖然樓層高度數(shù)據(jù)的寫(xiě)入非常簡(jiǎn)單，但與很多環(huán)節(jié)有關(guān)，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都有可能導(dǎo)致樓層高度數(shù)據(jù)寫(xiě)入失敗。上述故障處理過(guò)程中的每一步檢測(cè)都是必要的。另外，GPS-II 電梯軟件數(shù)據(jù)需要用專(zhuān)用儀器才能進(jìn)行讀出和修改。