混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計的主要內(nèi)容

　　1、混凝土材料的選擇

　　混凝土應(yīng)選用低水化熱、低C3A含量、偏低含堿量的水泥?；炷恋墓橇弦诉x用堅固耐久的潔凈骨料，重視粗骨料級配及粒形，可以將適量引起作為常規(guī)手段，宜采用偏低的用水量并限制單方混凝土中水泥材料最低和最高用量，盡可能降低水泥材料中的硅酸鹽水泥用量。

　　2、上部結(jié)構(gòu)細部設(shè)計

　?、贅蛎驿佈b。橋面鋪裝是橋梁與車輛直接接觸的部件，也是橋面排水的第一道防線。橋面鋪裝一方面承受著汽車的沖擊碾壓剪切作用，另一方面又承受著主梁傳遞的反復(fù)應(yīng)力和撓變，經(jīng)常出現(xiàn)早期損壞，進而破壞橋面防水系統(tǒng)，最終導(dǎo)致主梁受橋面水影響而腐蝕主筋，鋪裝混凝土逐漸與主梁剝離，削弱了主梁的受力性能，影響了整個結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

　?、跇蛎娣浪畬印蛎驿佈b與主梁之間的防水層是防止橋面水滲入主梁的第二道防線。不少設(shè)計中僅單一采用防水混凝土進行防水。

　　由于防水混凝土屬于剛性防水層，一旦開裂后防水性能便大為下降。

　?、壑髁骸Ｖ髁菏侨珮虻闹饕辛?gòu)件，一般在設(shè)計當中均要進行整體分析和局部分析，重視程度很高，從理論計算角度均能滿足規(guī)范要求。可是在實際運營當中，主梁（主要是箱梁）箱體內(nèi)長期大量積水的現(xiàn)象時有發(fā)生，甚至積水灌滿箱體的情況也有發(fā)生，極大地損傷了主梁的預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋，使得主梁安全性大大下降。究其原因，很大程度上是對于主梁細節(jié)設(shè)計的不到位，主梁排水構(gòu)造設(shè)置不夠完善，橋面積水在長時間不能排出橋外時便通過梁頂裂隙進入箱體，進而在箱體內(nèi)不斷積累，最終形成箱體內(nèi)積水。

　　④伸縮縫。伸縮縫是橋面的重要組成部分，直接影響著橋梁的伸縮性、舒適性。由于對主梁收縮徐變考慮不足，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是型號選擇不當，導(dǎo)致梁端或在最高溫度時擠壓損壞，或在最低溫度時拉壞梁體。伸縮縫在保證梁體縱向伸縮的同時，也應(yīng)重視防水設(shè)計。在很多設(shè)計中，采用直線式伸縮縫，這樣做固然設(shè)計比較方便，但在橋梁兩端的護欄處成為主要的漏水區(qū)域。因此，建議選用橫向兩端有翹頭的伸縮縫，使得整個伸縮縫形成一個閉合良好的U型槽，可以有效避免橋面積水沿伸縮縫這個排水薄弱環(huán)節(jié)下泄到分聯(lián)梁端及分聯(lián)墩蓋梁上。