公路施工過(guò)程組織方法和特點(diǎn)

　　公路施工過(guò)程基本組織方法有順序作業(yè)法（也稱(chēng)為依次作業(yè)法）、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法。這三種基本組織方法可以單獨(dú)運(yùn)用也可綜合運(yùn)用，從而出現(xiàn)平行順序法、平行流水法、立體交叉平行流水法。

　?。ㄒ唬╉樞蜃鳂I(yè)法（也稱(chēng)為依次作業(yè)法）的主要特點(diǎn)

　?。?）沒(méi)有充分利用工作面進(jìn)行施工， （總）工期較長(zhǎng)： （2）每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類(lèi)比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作；（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單。（4）不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù)，不能實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；若按工藝專(zhuān)業(yè)化原則成立專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)（班組），各專(zhuān)業(yè)隊(duì)不能連續(xù)作業(yè)，勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡。

　?。ǘ┢叫凶鳂I(yè)法的主要特點(diǎn)

　?。?）充分利用廠(chǎng)工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短；（2）每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，影響資源供應(yīng)的組織工作；（3）如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大；（4）不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作，此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。

　　這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來(lái)達(dá)到縮短（總）工期的目的，一般適用于需要突擊施工時(shí)施工作業(yè)的組織。

　?。ㄈ┝魉鳂I(yè)法的主要特點(diǎn)

　?。?）必須按照工藝專(zhuān)業(yè)化原則成立專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)；（2）專(zhuān)業(yè)化作業(yè)隊(duì)能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰作業(yè)隊(duì)的施工時(shí)間能最大限度地搭接；（3）盡可能利用工作面施工，工期較短；（4）每天資源消耗比較均衡；（5）需要較強(qiáng)的組織管理能力。

　　這種方法可以充分利用工作面，有效縮短工期，一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工。