2012年二級(jí)建造師《公路工程》考試知識(shí)點(diǎn)(2)
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
2B312063了解水泥混凝土路面抗壓、抗折強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)
1.比較水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)的設(shè)備。
答:水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的儀器設(shè)備有:壓力機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),能夠滿足混凝土加載噸位的要求。金屬直尺。
水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備有:萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)或具有50~300kN的抗折機(jī)??拐奂虞d試驗(yàn)裝置:由雙點(diǎn)加載壓頭和活動(dòng)支座組成。
2B314011掌握隧道結(jié)構(gòu)組成
1.隧道的分類。
答:隧道通常是指用作地下通道的工程建筑物。按地層分為巖石隧道(軟巖、硬巖)、土質(zhì)隧道;按所處位置分為山嶺隧道、城市隧道、水底隧道;按施工方法分為礦山法、明挖法、盾構(gòu)法等;按埋置深度分為淺埋和深埋隧道;按斷面形式分為圓形、馬蹄形、矩形隧道等;按國(guó)際隧道協(xié)會(huì)(ITA)定義的斷面數(shù)值劃分標(biāo)準(zhǔn)分為特大斷面(100㎡以上)、大斷面(50~100㎡)、中等斷面(10~50㎡)、小斷面(3~10㎡)、極小斷面(2㎡~3㎡);按車道數(shù)分為單車道、雙車道、多車道;按照長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道:m,長(zhǎng)隧道:m,中隧道:m,短隧道:m;按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。
2B314012掌握隧道施工
1.盾構(gòu)法施工的概念及特點(diǎn)。
答:盾構(gòu)法是一種鋼制的活動(dòng)防護(hù)裝置或活動(dòng)支撐,是通過(guò)軟弱含水層,特別是河底、海底,以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機(jī)械。在它的掩護(hù)下,頭部可以安全地開(kāi)挖地層,一次掘進(jìn)相當(dāng)于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。尾部可以裝配預(yù)制管片或砌塊,迅速地拼裝成隧道永久襯砌,并將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實(shí),防止周圍地層的繼續(xù)變形和圍巖壓力的增長(zhǎng)。
2B314013掌握隧道圍巖分級(jí)
1.隧道圍巖分級(jí)是如何進(jìn)行綜合評(píng)判的?
答:宜采用兩步分級(jí),并按以下順序進(jìn)行:
根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo),綜合進(jìn)行初步分級(jí)。
對(duì)圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級(jí)基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響,修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo),結(jié)合巖體的定性特征綜合評(píng)判、確定圍巖的詳細(xì)分級(jí)。


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