2012年一級建造師《公路》:路基沖刷防護(hù)工程
路基沖刷防護(hù)工程技術(shù)
1.直接防護(hù)
路堤沖刷主要是洪水急流,水位變遷不定,水流速度較大(達(dá)到3.0m/s或更高)時,植樹與石砌防護(hù)失效,可采用以下防護(hù)措施。
?。?)拋石:用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。拋石一般多用于搶修工程。
?。?)石籠:沿河路堤坡腳或河岸,當(dāng)受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲,且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時,可采用石籠防護(hù)。
鋼絲石籠:多用于搶修或臨時工程,不得用于急流滾石河段,必要時對鋼絲籠灌注小石子水泥混凝土。鋼絲石籠一般可容許流速4~5m/s的水流沖刷。
鋼筋混凝土框架石籠:可用于急流滾石河段。
2.間接防護(hù)
?。?)護(hù)壩:當(dāng)沿河路基擋土墻、護(hù)坡的局部沖刷深度過大,深基礎(chǔ)施工不便時,宜采用護(hù)壩防護(hù)基礎(chǔ)。
?。?)丁壩:適用于寬淺變遷河段,用以挑流或減低流速,減輕水流對河岸或路基的沖刷。
?。?)順壩:適用于河床斷面較窄、基礎(chǔ)地質(zhì)條件較差的河岸或沿河路基防護(hù),調(diào)整流水曲線度和改善流態(tài)。
?。?)改移河道:沿河路基受水流沖刷嚴(yán)重,或防護(hù)工程艱巨,以及路線在短距離內(nèi)多次跨越彎曲河道時可改移河道。對主河槽改動頻繁的變遷性河流或支流較多的河段不宜改河。

