�。ㄈ�）量砂的顆粒級(jí)配組成對(duì)量砂密度的影響

　　不同顆粒粒徑組成的砂，其級(jí)配不同，密度也明顯不同，故每次檢測(cè)使用時(shí)量砂必須采用粒徑0.25～0.50mm或0.30～0.60mm的標(biāo)準(zhǔn)砂，而且要保持砂的潔凈干燥，如果重復(fù)使用時(shí)一定要注意晾干，篩除雜質(zhì)，并且經(jīng)常標(biāo)定，否則影響量砂的松方密度。

　　由上述可見，儲(chǔ)砂筒砂面高度、砂的總重、標(biāo)定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標(biāo)定準(zhǔn)確與否，將影響路基壓實(shí)度的檢測(cè)精度。所以，在進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測(cè)之前，標(biāo)定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。

　　五、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)注意事項(xiàng)

　�。ㄒ唬┰嚳訑�(shù)量、位置、深度、形狀的選擇

　　1.檢測(cè)點(diǎn)數(shù)量。施工單位在完成每一壓實(shí)層后應(yīng)該首先自檢，自檢頻率按照技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行全頻率試驗(yàn)。依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中的規(guī)定：檢驗(yàn)頻率為每1000㎡至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，不足1000㎡時(shí)檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn)。

　　灌砂法檢測(cè)每點(diǎn)需要操作時(shí)間約15min，如果以報(bào)檢寬度為30m的路基為例，即使每天只報(bào)檢500m，每天的報(bào)檢面積為15000㎡，需要檢測(cè)點(diǎn)數(shù)為30個(gè)點(diǎn)，需要時(shí)間約為7.5h，僅僅自檢的現(xiàn)場(chǎng)操作就需要如此漫長的時(shí)間，如果再加上現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽檢時(shí)間，那就更長，這就需要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、施工單位自檢和抽檢一塊進(jìn)行。

　　2.試坑的位置。檢測(cè)點(diǎn)地表面處理要平，只要表面凸出一點(diǎn)（即使1mm），使整個(gè)表面高出一薄層，其體積便算到試坑中去了，將影響試驗(yàn)結(jié)果，因此除非非常的平，否則應(yīng)先放上基板測(cè)定一次粗糙表面消耗的量砂。必須注重對(duì)薄弱點(diǎn)的檢測(cè)，由于工程結(jié)構(gòu)的特殊性，一般路基中間部位的壓實(shí)度較兩側(cè)接近路邊緣處壓實(shí)度高，所以加強(qiáng)對(duì)路基邊部的檢測(cè)也是非常必要的。

　　3.試坑的深度。按照《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》要求，試坑的深度應(yīng)該等于測(cè)定層的厚度，但不得有下層材料混入。一般情況下每壓實(shí)層厚度約為15cm，所以試坑深度也應(yīng)該為15cm.由于現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)，挖坑這道工序往往由工地務(wù)工人員完成，其挖坑深度經(jīng)常達(dá)不到要求。壓路機(jī)在碾壓過程中其應(yīng)力分布呈倒三角形，所以就每一壓實(shí)層而言，越向下的部位其壓實(shí)度越小。因此，坑的深度不夠，將導(dǎo)致測(cè)得的壓實(shí)度值偏大。

　　4.試坑的形狀。試坑的形狀應(yīng)該是圓柱體，坑洞周壁應(yīng)豎直，但實(shí)際操作中會(huì)出現(xiàn)上大下小或上小下大的情形，這樣形狀的試坑導(dǎo)致測(cè)得的壓實(shí)度值偏大或偏小。

　�。ǘ�）土的含水量的測(cè)定

　　含水量試驗(yàn)最準(zhǔn)確的方法是烘干法，在測(cè)定中粒土和粗粒土的含水量時(shí)，不能僅取其中的細(xì)粒土，因?yàn)樗鼰o代表性。用酒精法測(cè)含水量與土類有關(guān)，因該種方法測(cè)含水量會(huì)由于將土壤中的有機(jī)質(zhì)燃燒掉而產(chǎn)生誤差，另外，潮濕的黏性土難于粉碎，也使酒精法的精度降低。路基經(jīng)過風(fēng)吹日曬，路基表面含水量偏低，所以，在做含水量時(shí)，應(yīng)將試坑內(nèi)取出的土壤迅速均勻攪拌，然后再測(cè)含水量。在鑿洞過程中，應(yīng)隨時(shí)將鑿松的土取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)。

　　六、結(jié)語

　　文章對(duì)灌砂法技術(shù)要點(diǎn)的提出，從根本上解決了壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果的不準(zhǔn)確性，對(duì)提高路基壓實(shí)度檢測(cè)的精確度，加強(qiáng)路基壓實(shí)度監(jiān)控將起到重要作用。

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