2011年一級(jí)建造師考試《公路工程》課程講義(14)
了解濕陷性黃土路基施工技術(shù)
一、濕陷性黃土的工程特性
一般呈黃色或黃褐色,粉土含量常占60%以上,含有大量的碳酸鹽、硫酸鹽等可溶鹽類,天然孔隙比在1左右,肉眼可見大孔隙。在自重壓力或自重壓力與附加壓力共同作用下,受水浸濕后土的結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生顯著下沉。具有濕陷性和易溶蝕、易沖刷、各向異性等工程特性,導(dǎo)致黃土地區(qū)的路基易產(chǎn)生多種問題及病害。
二、濕陷性黃土地基的處理措施
濕陷性黃土地基應(yīng)采取攔截、排除地表水的措施,防止地表水下滲,減少地基地層濕陷下沉。其地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。
若地基土層有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性,且容許承載力低于路堤自重力時(shí),應(yīng)考慮地基在路堤自重和活載作用下所產(chǎn)生的壓縮下沉。除采用防止地表水下滲的措施外,可根據(jù)濕陷性黃土工程特性和工程要求,因地制宜采取換填土、重錘夯實(shí)、強(qiáng)夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等措施對(duì)地基進(jìn)行處理。
三、地基陷穴處理方法
對(duì)現(xiàn)有的陷穴、暗穴,可以采用灌砂、灌漿、開挖回填等措施,開挖的方法可以采用導(dǎo)洞、豎井和明挖等。
典型例題:
?。ㄒ唬﹩雾?xiàng)選擇題
1、原地基處理中,如果原地基原狀土強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填,換填深度應(yīng)大于或等于( )cm.(04試題)
A.30 B.50 C.80 D.100
答案:A
2、下列路段中,不宜在雨季進(jìn)行路基施工的是( )。(04試題)
A.碎礫石路段 B.路塹棄方路段 C.膨脹土路段 D.丘陵區(qū)砂類土路段
答案:C
3、某二級(jí)公路,其中一段路堤通過湖塘一角,長度51m,該路段地基軟土厚度0.5m左右,用( )進(jìn)行軟土處理較為合理。(04試題)
A.排水砂墊層 B.拋石擠淤 C.土工織物鋪墊 D.反壓護(hù)道
答案:B
4、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔,其最佳開挖方法是( ).(09考點(diǎn))
A.薄層鉆爆開挖 B,帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖
C.分層鉆爆開挖 D.靜態(tài)破碎開挖
答案:D
5.某路基換填施工,換填深度為2m,地下水位為地面以下1.8~2.0m,含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水,在換填邊界處宜設(shè)置( ).
A 滲井 B.急流槽 C 蒸發(fā)池 D.填石滲溝
答案:D
解析:B C屬于排除地面水的設(shè)施;當(dāng)路線經(jīng)過地形平坦,地面水或淺層地下水無法排除影響地基穩(wěn)定,而下面又有透水土層時(shí),可設(shè)置像豎井或吸水井一樣的滲井。
?。ǘ┒囗?xiàng)選擇題
1、山嶺地區(qū)的雨期路基施工一般應(yīng)選擇在( )地段進(jìn)行。(06考點(diǎn))
A.砂類土 B.巖石 C.碎石 D.重黏土 E.膨脹土
答案:A B C
2、用于公路路基的土質(zhì)填料,應(yīng)通過取樣試驗(yàn)確定填料的( )。(07考點(diǎn))
A、最小強(qiáng)度 B、級(jí)配 C、抗彎拉強(qiáng)度
D、最大粒徑 E、最大CBR值
答案:A D
3.某二級(jí)公路K9+550-K9+600段的路基右側(cè)有一滑坡體,施工單位采取了下列滑坡防治措施,其中正確的有( )(09考點(diǎn))
A.整平滑坡表面的積水坑,并封堵裂縫
B.在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝
C.在滑坡體上部堆放砂袋
D.修筑抗滑樁進(jìn)行支擋
E:截?cái)嗖⑴懦龌麦w下部的地下水
答案:A B D E
解析:對(duì)于滑坡體的治理,主要是采取排水、減重、打樁或修擋墻等措施處理。
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案例1 背景資料(09考點(diǎn))
某高速公路N合同段段路基工程施工,工期18個(gè)月,其中K23+200-K32+200路段以填方為主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38-49之間),在較遠(yuǎn)地帶分布有膨脹土、沼澤土、鹽漬土、有機(jī)土、粉土、砂性土等。出于控制造價(jià)的考慮,業(yè)主要求就地取材。為此,施工單位針對(duì)高液限土填筑路堤做了試驗(yàn)路段,以確定其最大干密度和松鋪厚度等指標(biāo).
場地清理完畢后,對(duì)路基橫斷面進(jìn)行測量放樣,動(dòng)力觸探,并繪制出橫斷面圖,提交監(jiān)理工程師復(fù)測,確認(rèn)后開始填筑路基。
施工單位嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工,經(jīng)過2個(gè)月的填筑,發(fā)現(xiàn)按試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)控制施工,施工周期K(每層的填筑周期超過5d,在雨期,填筑周期達(dá)到15d以上),無法滿足工期要求.業(yè)主在了解情況后,書面要求監(jiān)理工程師指示施工單位在半個(gè)月后變更路堤填料.經(jīng)過現(xiàn)場考查并征得監(jiān)理工程師同意和設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后,選擇了粉土與砂性上兩種路堤填料,施工單位隨即組織施工.在路堤施工中,采用一層粉土,一層砂性土,交錯(cuò)分層水平填筑,每層壓實(shí)厚度22cm左右;碾壓時(shí),采用縱向分行進(jìn)行,直線段由中間向兩邊,曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓。
由于變更后取用的路堤填料需增加較長運(yùn)距,而在合同中沒有該變更的價(jià)格,整個(gè)工程完工后,施工單位向業(yè)主提出了變更工程價(jià)款的報(bào)告。
問題
1、根據(jù)背景中所列土壤類型,哪些不得用于填筑路堤?哪些須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤?
參考答案:
1、沼澤土、有機(jī)土不得用于填筑路堤;高液限黏土、膨脹土、鹽漬土須經(jīng)處理后才能用于填筑路堤。(與現(xiàn)行規(guī)范不符,按現(xiàn)行教材回答)。


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