2011一級建造師《公路》講義:無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治
路面工程質(zhì)量通病及防治措施
掌握無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治
一、原因分析
1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料級配中細(xì)料偏多,或石粉中型性指數(shù)偏大。
2.碾壓時含水量偏大。
3.成型溫度較高,強(qiáng)度形成較快。
4.碎石中含泥量較高。
5.路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。
6.養(yǎng)護(hù)不及時、缺水或養(yǎng)護(hù)時灑水量過大。
7.拌合不均勻。
二、預(yù)防措施
(一)石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法
1.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。
2.摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等。
3.保證拌合遍數(shù)??刂茐簩嵑?,需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量,避免含水量過高或過低。
4.鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層,可有效的避免裂縫。
5.分層鋪筑時,在石灰土強(qiáng)度形成期,任其產(chǎn)生收縮裂縫后,再鋪筑上一層,可有效減少新鋪筑層的裂縫。
6.設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫。
?。ǘ┧喾€(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法
1.改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂。
2.控制壓實含水量
3.盡可能采用低的水泥用量。
4.一次成型,盡可能采用慢凝水泥,加強(qiáng)對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)生,避免水分揮發(fā)過大。養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)及時鋪筑下封層。
5.設(shè)計合理的水泥穩(wěn)定土配合比,加強(qiáng)拌合,避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。
三、治理措施
1.可采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補(bǔ)水泥穩(wěn)定粒料的裂縫。
2.加鋪高抗拉強(qiáng)度的聚合物網(wǎng)。
3.破損嚴(yán)重的基層,應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修,不應(yīng)橫向局部或一個單向車道開挖,以避免板邊受力產(chǎn)生的不利后果,最小維修長度一般為6m.維修半剛性基層所用材料也應(yīng)是同類半剛性材料。

