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2011一級建造師《公路》講義:水泥混凝土路面材料

2011-06-03 11:20  來源:  字體:  打印

  水泥混凝土路面材料

  掌握水泥混凝土路面材料要求

  一、水泥

  1.特重、重交通路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥,也可采用旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;中、輕交通的路面可采用礦渣硅酸鹽水泥;低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥,此外宜采用普通型水泥。

  4.采用機械化鋪筑時、宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度:南方不宜高于65℃,北方不宜高于55℃;混凝土攪拌時的水泥溫度:南方不宜高于60℃,北方不宜高于50℃,且不宜低于10℃。

  5.當貧混凝土和碾壓混凝土用作基層時,可使用各種硅酸鹽類水泥。不摻人粉煤灰時,宜使用強度等級32.5級以下的水泥。摻人粉煤灰時,只能使用道路水泥、硅酸鹽水泥、普通水泥。

  二、粉煤灰和其他摻合料

  1.混凝土路面在摻用粉煤灰時,應摻用I、Ⅱ級干排或磨細粉煤灰,不得使用Ⅲ級粉煤灰。貧混凝土、碾壓混凝土基層或復合式路面下面層應摻用符合表1B412061-3規(guī)定的Ⅲ級或Ⅲ級以上粉煤灰,不得使用等外粉煤灰。

  2.粉煤灰宜采用散裝灰,進貨應有等級檢驗報告。

  3.路面和橋面混凝土中可使用硅灰或磨細礦渣,使用前應經(jīng)過試配檢驗,確保路面和橋面混凝土彎拉強度、工作性、抗磨性、抗凍性等技術指標合格。

  三、粗集料

  1.粗集料應使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石。高速公路、一級公路、二級公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面使用的粗集料級別應不低于Ⅱ級,無抗(鹽)凍要求的三、四級公路混凝土路面、碾壓混凝土及貧混凝土基層可使用Ⅲ級粗集料。

  2.用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料,應按最大公稱粒徑的不同采用2-4個粒級的集料進行摻配。

  四、細集料

  1.細集料應天然砂、機制砂或混合砂。特重、重交通混凝土路面宜使用河砂。

  2.路面和橋面用天然砂宜為中砂。

  五、水

  飲用水可直接作為混凝土攪拌合養(yǎng)護用水。

  六、外加劑

  2.有抗冰(鹽)凍要求地區(qū),各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑;無抗冰(鹽)凍要求地區(qū),二級及二級以上公路路面混凝土中應使用引氣劑。

  3.各交通等級路面、橋面混凝土宜選用減水率大、坍落度損失小、可調控凝結時間的復合型減水劑。高溫施工宜使用引氣緩凝(保塑)(高效)減水劑;低溫施工宜使用引氣早強(高效)減水劑。

  七、鋼纖維

  八、接縫材料

  1.應選用能適應混凝土面板膨脹和收縮、施工時不變形、彈性復原率高、耐久性好的脹縫板。高速公路、一級公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或瀝青纖維板;其他公路可采用各種脹縫板。

  2.填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水,高溫時不擠出、不流淌、抗嵌入能力強、耐老化龜裂,負溫拉伸量大,低溫時不脆裂、耐久性好等性能。填縫料有常溫施工式和加熱施工式兩種。常溫施工式填縫料主要有聚(氨)酯、硅樹脂類,氯丁橡膠泥類,瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪蹄脂類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類等。高速公路、一級公路應優(yōu)選用樹脂類、橡膠類或改性瀝青類填縫材料,并宜在填縫料中加入耐老化劑。

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