2011年一級(jí)建造師考試《公路》知識(shí)點(diǎn)精華匯集(2)
掌握隧道相關(guān)技術(shù)要求
一、一般規(guī)定
4.在擬定路線設(shè)計(jì)方案中,應(yīng)論證采用隧道或深挖等不同方案給生態(tài)環(huán)境帶來的影響。對生態(tài)環(huán)境脆弱的地帶或可能因施工造成生態(tài)環(huán)境難以恢復(fù)的地段,應(yīng)優(yōu)先選擇對環(huán)境影響小的方案,并輔以治理措施。
二、隧道分類的規(guī)定
隧道分類應(yīng)符合表1B431064-1規(guī)定。
隧道分類 | 特長隧道 | 長隧道 | 中隧道 | 短隧道 |
隧道長度L(m) | L>3000 | 3000<L>1000 | 1000<L>500 | L≤500 |
三、隧道凈空的規(guī)定
隧道凈空應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)公路建筑限界的規(guī)定,且橫斷面各組成部分寬度應(yīng)符合以下要求:
1.隧道內(nèi)的最小側(cè)向?qū)挾葢?yīng)符合表1B431064-2規(guī)定。
2.高速公路、一級(jí)公路的隧道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置檢修道,其寬度應(yīng)等于或大于0.75m.二、三級(jí)公路的隧道宜在兩側(cè)設(shè)置人行道(兼檢修道),其寬度應(yīng)等于或大于0.75m.四級(jí)公路可不設(shè)人行道,但應(yīng)保留0.25m的相應(yīng)寬度。
3.特長、長隧道內(nèi)右側(cè)側(cè)向?qū)挾刃∮?.50m時(shí),應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。緊急停車帶寬度應(yīng)為3.50m,長度不應(yīng)小于30m,間距不宜大于750m.
四、隧道的其他規(guī)定
隧道及其洞口兩端路線的平、縱、橫技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合以下規(guī)定:
1.隧道洞口內(nèi)側(cè)不小于3s設(shè)計(jì)速度行程長度與洞口外側(cè)不小于3s設(shè)計(jì)速度行程長度范圍內(nèi)的平、縱線形應(yīng)一致。
2.洞口外與之相連接的路段應(yīng)設(shè)置距洞口不小于3s設(shè)計(jì)速度行程長度,且不小于50m的過渡段,以保持橫斷面過渡的順適。
3.隧道內(nèi)的縱坡應(yīng)小于3%,但短于l00m的隧道不受此限。
4.高速公路、一級(jí)公路的中、短隧道,當(dāng)條件受限制時(shí),經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后最大縱坡可適當(dāng)加大,但不宜大于4%。
五、隧道的其他要求
隧道防水和排水應(yīng)按照排、防、截、堵相結(jié)合的原則進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),使洞內(nèi)、洞口與洞外構(gòu)成完整的防水、排水系統(tǒng),并應(yīng)注意防止水土流失和保護(hù)自然環(huán)境。隧道內(nèi)縱坡應(yīng)大于0.3%。
六、隧道交通工程及沿線設(shè)施的規(guī)定
2.公路隧道應(yīng)采用反光標(biāo)志、反光標(biāo)線。高速公路、一級(jí)公路隧道洞口兩端的標(biāo)志、標(biāo)線、視線誘導(dǎo)標(biāo)及護(hù)欄與洞口的連接過渡等應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。
3.特長隧道高速公路、一級(jí)公路的長隧道,應(yīng)設(shè)置監(jiān)控設(shè)施。
4.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)根據(jù)交通組成和交通量增長情況等,按統(tǒng)籌規(guī)則、總體設(shè)計(jì)、分期實(shí)施的原則設(shè)置。
5.高速公路、一級(jí)公路的隧道,其長度大于100m時(shí)應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。
二、三、四級(jí)公路的隧道,其照明設(shè)施可根據(jù)具體情況設(shè)置。
6.特長隧道和高速公路、一級(jí)公路的長隧道,其重要電力負(fù)荷必須保證供電可靠,技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合理。
7.特長隧道和高速公路、一級(jí)公路的長隧道,必須配置報(bào)警設(shè)施、警報(bào)設(shè)施、消防設(shè)施、救助設(shè)施等。
二、三級(jí)公路的長隧道,可根據(jù)需要設(shè)置報(bào)警設(shè)施、警報(bào)設(shè)施、消防設(shè)施、救助設(shè)施等。


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