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2011年一級建造師《公路工程》課程講義(9)

2011-06-03 10:21  來源:  字體:  打印

  特殊路基施工技術(shù)

  掌握軟土路基施工技術(shù)

  一、軟土地基的工程特性

  淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土統(tǒng)稱為軟土。大部分軟土的天然含水量大,孔隙比大,滲透系數(shù)小,壓縮性系數(shù)高,抗剪強(qiáng)度低,具有觸變性,流變性顯著。修建在軟土地區(qū)的路基,主要是路堤填筑荷載引起軟基滑動破壞的穩(wěn)定問題和量大且時間長的沉降問題。

  二、軟土地基處理施工技術(shù)

  按加固性質(zhì),主要有以下幾種:

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  1.砂墊層

 ?。?)機(jī)理:

 ?。?)適用條件:該法適用于路堤高度小于兩倍極限高度(在天然軟土地基上,基底不作特殊加固處理而用快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度),軟土層及其硬殼較薄,或軟土表面滲透性很低的硬殼等情況。亦適用于軟土層稍厚但具有雙面排水條件的地基。

 ?。?)特點:砂墊層施工簡便,不需特殊機(jī)具設(shè)備,占地較少。但需放慢填筑速度,嚴(yán)格控制加荷速率,使地基有充分時間進(jìn)行排水固結(jié)。因此,適用于施工期限不緊迫、砂料來源充足、運(yùn)距不遠(yuǎn)的施工環(huán)境。

  (4)形式:有排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層和土工布混合使用等形式。

形式

  2.反壓護(hù)道

 ?。?)機(jī)理:在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和高度的護(hù)道,以改善路堤荷載方式來增加抗滑力的方法,使路堤下的軟基向兩側(cè)隆起的趨勢得到平衡,從而保證路堤的穩(wěn)定性。

 ?。?)適用條件:路堤高度不大于1.5~2倍的極限高度,非耕作區(qū)和取土不太困難的地區(qū)。

 ?。?)特點:采用反壓護(hù)道加固地基,不需特殊的機(jī)具設(shè)備和材料,施工簡易方便,但占地多,土用量大,后期沉降大,以后的養(yǎng)護(hù)工作量也大。

特點

  3.土工聚合物處治

 ?。?)土工布

  ● 機(jī)理:土工布在軟土地基加固中的作用包括排水、隔離、應(yīng)力分散和加筋補(bǔ)強(qiáng)。

  ● 土工布連接一般采用搭接法或縫接法。目前縫接法有一般縫法、丁縫法和蝶形法。

 ?。?)土工格柵

  ● 機(jī)理:對土的加固效果,明顯高于其他土工織物。

  ● 優(yōu)點:可迅速提高地基承載力,加快施工進(jìn)度;控制軟基地段沉降量發(fā)展縮短工期,使公路及早投入使用。

土工格柵

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