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2011年一級建造師《公路工程》講義:高填方路基沉降的防治

2011-06-14 10:58  來源:  字體:  打印

  掌握高填方路基沉降的防治

  一、原因分析

  1.路基填料中混入種植土、腐質(zhì)土或沼澤土等劣質(zhì)土,或土中含有未經(jīng)打碎的大塊土或凍土塊等;填石路堤石料規(guī)格不一、性質(zhì)不勻或就地爆破堆積,亂石中空隙很大。

  2.填筑順序不當(dāng)。

  3.壓實(shí)不足。

  4.在填挖交界處沒有挖臺階,導(dǎo)致交界處發(fā)生不均勻沉降。

  5.臺后和通道兩邊高填土下沉,其主要原因是柔性的填土與剛性構(gòu)造銜接處,二者強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面差異較大,加之填土壓實(shí)不夠而致下沉。

  6.施工過程中未注意排水,遇雨天時(shí),路基積水嚴(yán)重,無法自行排出。有的積水浸入路基內(nèi)部,形成水囊。晴天施工時(shí)也未排除積水就繼續(xù)填筑,以致造成隱患。

  二、預(yù)防措施

  1.施工時(shí)應(yīng)考慮高填方路基早開工,避免填筑速度過快,路面基層施工時(shí)應(yīng)盡量安排晚開工,以使高填方路基有充分的沉降時(shí)間。

  2.加強(qiáng)對基底的壓實(shí)或?qū)Φ鼗M(jìn)行加固處理,當(dāng)?shù)鼗挥谛逼潞凸鹊讜r(shí),應(yīng)做挖臺階處理。

  3.施工時(shí)要嚴(yán)格分層填筑,控制分層的厚度,并充分壓實(shí)。

  4.在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí),除對軟基進(jìn)行必要處理外,從原地面以上1~2m高度范圍內(nèi)不得填筑細(xì)粒土,應(yīng)填筑硬質(zhì)石料,并用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平、壓實(shí)。

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