掌握公路工程質(zhì)量事故報(bào)告制度

　　一、公路工程質(zhì)量事故分級(jí)管理規(guī)定

　　質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。

　　調(diào)查處理部門(mén)劃分

　　二、公路工程質(zhì)量事故報(bào)告相關(guān)規(guī)定

　　1．公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為事故報(bào)告單位；交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位。

　　2．質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況同時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類(lèi)別性質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報(bào)告：

　?。?）質(zhì)量問(wèn)題：?jiǎn)栴}發(fā)生單位應(yīng)在2d內(nèi)書(shū)面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。

　　（2）一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在3d內(nèi)書(shū)面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級(jí)主管部門(mén)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督站。

　?。?）重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在2h內(nèi)速報(bào)省級(jí)交通主管部門(mén)和國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)，同時(shí)報(bào)告省級(jí)質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12h內(nèi)報(bào)出．《公路工程重大質(zhì)量事故快報(bào)》

　　三、質(zhì)量事故書(shū)面報(bào)告內(nèi)容

　　1．工程項(xiàng)目名稱(chēng)，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位名稱(chēng)。

　　2．事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。

　　3，事故發(fā)生原因的初步判斷。

　　4．事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

　　5．事故報(bào)告單位。

　　四、發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施

　　事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。

　　因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖，并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn)場(chǎng)原狀。

　　五、質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過(guò)”原則

　　事故原因不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)。

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