2011一級建造師《公路》講義:灌注樁質(zhì)量檢驗
3.灌注樁質(zhì)量檢驗與質(zhì)量標準
檢測應符合下列規(guī)定:其一、宜對各墩臺有代表性的樁用無破損法進行檢測,重要工程或重要部位的樁宜逐根檢測;其二,對質(zhì)量有懷疑的樁及因灌注故障處理過的樁,均應進行檢測。
4.鉆孔樁水下混凝土的質(zhì)量應符合:
(1)強度應不低于設計強度。
(2)樁身混凝土無斷層或夾層,鉆孔樁樁底不高于設計標高,樁底沉淀厚度不大于設計規(guī)定。
(3)樁頭鑿除預留部分無殘余松散層和薄弱混凝土層;需嵌入承臺內(nèi)的樁頭及錨固鋼筋長度符合規(guī)范要求。
5.施工中易出現(xiàn)的問題及預防和處理方法
?。?)鋼筋籠上浮
● 原因分析
混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度太快;鋼筋籠未采取固定措施。
● 防治措施
?、佼敾炷辽仙浇咏摻罨\下端時,應放慢澆筑速度;②將鋼筋籠固定在孔位護筒上。
?。?)樁身混凝土質(zhì)量差
原因分析:
● 澆灌混凝土時未邊灌邊振搗,使樁身混凝土不密實。
● 澆灌混凝土時或上部放鋼筋籠時,孔壁土塌落在混凝土中,造成樁身夾泥。
● 混凝土配合比坍落度掌握不嚴,下料高度過大,混凝土產(chǎn)生離析,造成樁身級配和強度不均勻。
防治措施:
● 澆灌混凝土時應邊灌邊振搗。
● 澆灌混凝土時或上部放鋼筋籠時,注意不要碰撞土壁
● 認真控制混凝土的配合比和坍落度,澆灌混凝土時設置串筒下料

