2011年一級(jí)建造師《公路工程》講義:施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路的安全技術(shù)要點(diǎn)
三、施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路的安全技術(shù)要點(diǎn)
?。ㄒ唬┦彝饩€路的安全技術(shù)要點(diǎn)
3.架空線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)木、腳手架及其他非專用電桿上,且嚴(yán)禁成束架設(shè);架空線路的檔距不得大于35m,線向距離不得小于0.3m,架空線的最大弧垂處與施工現(xiàn)場(chǎng)地面最小距離一般為4m,與機(jī)動(dòng)車道一般為6m,與鐵路軌道一般為7m.
7.室外電纜線架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,嚴(yán)禁用金屬裸線作綁線,電纜的最大弧垂距地面不小于2.5m.
?。ǘ┦覂?nèi)線路的安全技術(shù)要點(diǎn)
1.室內(nèi)線路必須采用絕緣導(dǎo)線,距地面高度不得小于2.5m;
四、施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱與開(kāi)關(guān)箱設(shè)置的安全技術(shù)要點(diǎn)
1.施工現(xiàn)場(chǎng)的配電系統(tǒng)實(shí)行分級(jí)配電,應(yīng)設(shè)總配電箱(或配電室),總配電箱以下設(shè)置分配電箱,分配電箱以下設(shè)置開(kāi)關(guān)箱,開(kāi)關(guān)箱以下是用電設(shè)備。
6.動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動(dòng)力和照明線應(yīng)分路設(shè)置。
7.配電箱、開(kāi)關(guān)箱中的導(dǎo)線進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面,側(cè)面,后面或箱門處;進(jìn)線和出線應(yīng)加護(hù)套分路成束并做防水彎;導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)、出口直接接觸;進(jìn)入開(kāi)關(guān)箱的電源線,嚴(yán)禁用插銷連接;移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)口線、出口線必須采用橡皮絕緣電纜。
8.配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)牢固、端正,移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上,固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底面與地面的垂直距離應(yīng)大于1.3m,小于1.5m;


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