2011年一級(jí)建造師《公路工程》講義:施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化
施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化
一、施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)
(一)分析勞動(dòng)力需要量圖
在編制施工進(jìn)度時(shí),應(yīng)以勞動(dòng)力需要量均衡為原則,對(duì)施工進(jìn)度作恰當(dāng)安排和必要的調(diào)整。
?。ǘ┕こ踢M(jìn)度曲線(“S”曲線)
“S”曲線即工程進(jìn)度曲線,又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線,因其曲線形狀大致呈S形故而得名。“S”曲線以工期為橫軸,以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分比或累積完成的工程量的百分比為縱軸的圖表化曲線。
施工組織設(shè)計(jì)完成后,通過對(duì)“S”曲線的形狀分析,可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理性,并可利用“香蕉”曲線對(duì)進(jìn)度進(jìn)行合理安排。同時(shí),“S”曲線還可以在工程項(xiàng)目實(shí)施的過程中,結(jié)合“香蕉”曲線(工程進(jìn)度管理曲線)進(jìn)行施工中的進(jìn)度、費(fèi)用控制(圖1B421021-2)。
?。ㄈ┓治鰩醉?xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
1.施工周期:指某工程項(xiàng)目從開工到全部投產(chǎn)所用的時(shí)間。
2.全員勞動(dòng)生產(chǎn)率
3.各種資源的(包括勞動(dòng)力資源)不均衡系數(shù),即施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比,接近于1為好。
4.綜合機(jī)械化程度
?。ㄋ模?ldquo;四新”項(xiàng)次及成果評(píng)價(jià)
比較采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的項(xiàng)次及成果。
?。ㄎ澹┢渌?/p>
通過上述分析比較,對(duì)初步施工組織設(shè)計(jì)文件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整后,即可得到一個(gè)比較周
密的施工組織設(shè)計(jì)文件,付諸實(shí)施。
二、施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化
?。ㄒ唬﹥?yōu)化目的
通過優(yōu)化,努力節(jié)約資源,注重環(huán)境保護(hù),提高機(jī)械設(shè)備的利用率,并協(xié)調(diào)好工期、質(zhì)量、成本三控制的關(guān)系。
?。ǘ┦┕し桨傅膬?yōu)化
施工方案優(yōu)化主要通過對(duì)施工方案的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較,選擇最優(yōu)的施工方案,達(dá)到加快施工進(jìn)度并能保證施工質(zhì)量和施工安全,降低消耗的目的。
主要包括:施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng) 組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。
?。ㄈ┵Y源利用的優(yōu)化
資源利用的優(yōu)化主要包括:物資采購與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化、機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化。


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