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2011年監(jiān)理工程師《案例分析》沖刺(14)

2011-05-23 13:53  來源:  字體:  打印 收藏

  六、竣工驗收階段的合同管理

  1.竣工驗收階段的主要工作(P125)

  (1)工程試車。

  1)試車的組織

  ①單機無負荷試車。由于單機無負荷試車所需的環(huán)境條件在承包人的設(shè)備現(xiàn)場范圍內(nèi),因此,安裝工程具備試車條件時,由承包人組織試車。 ②聯(lián)動無負荷試車。進行聯(lián)動無負荷試車時,由于需要外部的配合條件,因此具備聯(lián)動無負荷試車條件時,由發(fā)包人組織試車。

  2)試車中雙方的費用

  單機無附和試車費用已包括在合同價款之內(nèi),因試車驗收未通過所增加的各項費用由建設(shè)單位承擔(dān)。聯(lián)動無負荷試車費用由發(fā)包人承擔(dān)。

  (2)竣工驗收。

  (3)工程保修。

  (4)竣工結(jié)算。

  七、索賠程序及監(jiān)理工程師對索賠的管理

  1.索賠程序的相關(guān)步驟(P180)

  (1)承包人的索賠程序

  1)承包人提出索賠要求。

  ①發(fā)出索賠意向通知。

  ②遞交索賠報告。索賠報告的內(nèi)容應(yīng)包括:事件發(fā)生的原因,對其權(quán)益影響的證據(jù)資料,索賠的依據(jù),此項索賠要求補償?shù)目铐椇凸て谡寡犹鞌?shù)的詳細計算等有關(guān)材料。

  2)工程師審核索賠報告

  判定索賠成立的原則。工程師判定承包人索賠成立的條件為:

  a.與合同相對照,事件已造成了承包人施工成本的額外支出,或總工期延誤;

  b.造成費用增加或工期延誤的原因,按合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,包括行為責(zé)任或風(fēng)險責(zé)任;

  c.承包人按合同規(guī)定的程序提交了索賠意向通知和索賠報告。

  上述3個條件沒有先后、主次之分,應(yīng)當(dāng)同時具備。只有工程師認定索賠成立后,才處理應(yīng)給予承包人的補償額。

  3.監(jiān)理工程師對索賠的審查(P186)

  (1)審查索賠證據(jù)。

  (2)審查工期順延要求

  (3)審查費用索賠要求。

  相關(guān)法律法規(guī)

  (1)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》

  (2)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

  (3)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》

  (4)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

  (5)《中華人民共和國合同法》

  (6)《中華人民共和國建筑法》

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