1、道路土質(zhì)路基碾壓的原則是（　 ）。
　　A．先慢后快
　　B．先振后穩(wěn)
　　C．先中后邊
　　D．先輕后重
　　E．輪跡重疊

　　2．在計算預應力鋼筋下料長度時，應考慮的因素有（　 ）。
　　A．孔道長度
　　B．錨夾具厚度
　　C．千斤頂長度
　　D．工作長度
　　E．外露長度

　　3．采用鋼－混凝土組合梁的目的是（　 ）。
　　A．減輕結構自重
　　B．減少施工對交通的影響
　　C．造型美觀
　　D．縮短工期
　　E．減少對周邊環(huán)境的影響

　　4、地下連續(xù)墻施工時，圍護結構的特點是（　 ）。
　　A．剛度大、開挖深度大
　　B．強度大、變位小、隔水性好
　　C．可臨近建筑物、構筑物
　　D．便于鋼筋籠放置
　　E．造價高

　　5．鋼筋連接的方式主要采取（　 ）。
　　A．綁扎
　　B．焊接
　　C．機械連接方式
　　D．粘接
　　E．疊接

　　6、燃氣管道穿越（　 ）下面時，其外應加套管。
　　A．高速公路
　　B．鐵路
　　C．建筑物
　　D．城鎮(zhèn)主干道
　　E．大型構筑物

　　7、垃圾填埋場工程中采用HDPE膜防滲時，要嚴格檢驗HDPE膜的外觀質(zhì)量和（　 ），并組織產(chǎn)品復驗和見證取樣檢驗。
　　A．均勻度
　　B．厚度
　　C．密度
　　D．韌度
　　E．強度

　　8．箱涵頂進前應檢查（　 ），并進行預頂進試驗。
　　A．測量器械
　　B．箱涵主體結構混凝土強度
　　C．后背是否符合設計要求
　　D．頂進設備
　　E．施工人員是否持證上崗

　　9、建設工程的投資控制的重點在于 （　 ）。
　　A．投資決策階段
　　B．投資預算階段
　　C．初步設計階段
　　D．施工階段
　　E．竣工驗收階段

　　10．垃圾填埋場選址時應該慎重，注意對環(huán)境的影響，必須（　 ）。
　　A．遠離飲用水源
　　B．盡量少占良田
　　C．利用當?shù)氐匦蔚貏?br />　　D．利用荒地
　　E．把減少投資放在重要考慮因素之首

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