2011年一級(jí)建造師機(jī)電工程項(xiàng)目管理與實(shí)務(wù)重點(diǎn)1
一、機(jī)電工程項(xiàng)目的特點(diǎn)
1.建設(shè)的固著性
2.設(shè)計(jì)的多樣性
3.工程建設(shè)的復(fù)雜性
4.建設(shè)過(guò)程的長(zhǎng)期性
5.設(shè)計(jì)條件的苛刻性
二、機(jī)電工程項(xiàng)目施工安裝特點(diǎn)
1.涉及的學(xué)科和專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)多?
2.隨著工業(yè)規(guī)模日趨擴(kuò)大,施工安裝規(guī)模也越來(lái)越大,對(duì)吊裝的要求越來(lái)越高?
3.隨著新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用,對(duì)裝配與檢測(cè)技術(shù)要求高;控制系統(tǒng)的不斷更新使工程技術(shù)含量越來(lái)越高;特殊材料的焊接技術(shù)和自動(dòng)焊接技術(shù)應(yīng)用更廣?
4.隨著土地資源的緊張和投資的控制,裝置的布局更緊湊,供施工的場(chǎng)地更少,對(duì)預(yù)制技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)和工廠檢驗(yàn)的要求更嚴(yán)?
5.機(jī)電工程建設(shè)要經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)試運(yùn)行考核,方可驗(yàn)證其施工質(zhì)量的好壞?
6.機(jī)電工程驗(yàn)收過(guò)程中有較多的能源和物料投入,使機(jī)電工程在負(fù)荷試運(yùn)行或聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)中必須經(jīng)過(guò)實(shí)體考驗(yàn),以判斷其施工質(zhì)量是否合格?
7.實(shí)行總承包的機(jī)電工程,依據(jù)合同約定,在交工驗(yàn)收過(guò)程中,要提供對(duì)業(yè)主的維護(hù)修理人員培訓(xùn),還要對(duì)整機(jī)電工程編制維護(hù)保養(yǎng)使用說(shuō)明書(shū)?采用進(jìn)口設(shè)備和材料的機(jī)電工程要符合國(guó)際慣例?


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