場景（一）某城市道路全長20km，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍，設(shè)施精良。為保證工程施工質(zhì)量，防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度達(dá)不到要求和平整及接縫達(dá)不到要求，施工單位在施工準(zhǔn)備、瀝青混合料的拌和、運輸、攤銷、壓實、接縫的處理等方面_做了如下工作：①選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料，嚴(yán)格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑；②瀝青混合料的拌舍站設(shè)置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌和中嚴(yán)格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；③根據(jù)拌合站的產(chǎn)量，運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質(zhì)量；④設(shè)置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的離精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴(yán)格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關(guān)要求；⑤壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴(yán)格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度；⑥縱縫采用熟接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴(yán)格控制。

　　根據(jù)場景（一），回答下列問題：

　　1．瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的（　 ）。
　　A．1/2
　　B．2/3
　　C．1/3
　　D．3/4

　　2．路面面層為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)的，城市主干路、快速路的上、中面層需要通過高溫車轍試驗來檢驗抗車轍能力，指標(biāo)是（　 ）。
　　A．流值
　　B．孔隙率
　　C．動穩(wěn)定度
　　D．瀝青飽和度

　　3．運輸時為防止瀝青與汽車底板、側(cè)板粘結(jié)，可噴涂一薄層油水混合液。下列選項中關(guān)于該薄層混合液正確的是（　 ）。
　　A．柴油：水=3：1
　　B．柴油：水=1：4
　　C．柴油：水=1：3
　　D．柴油：水=4：1

　　4．?dāng)備仚C是瀝青混凝土路面施工的主導(dǎo)機械。城市主干路、快速路在攤鋪時，前后攤鋪機宜相距（　 ）m。
　　A．30～40
　　B．10～30
　　C．40～50
　　D．50～60

　　5．熱拌瀝青混合料的攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯開（　 ）。
　　A．100mm以下
　　B．150以上
　　C．100mm以上
　　D．200mm以上

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