監(jiān)理工程師考試輔導(dǎo):前鋒線比較法
前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線,進(jìn)行工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法,它主要適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。所謂前鋒線,是指在原時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃上,從檢查時刻的時標(biāo)點(diǎn)出發(fā),用點(diǎn)劃線依此將各項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實(shí)際進(jìn)度前鋒線與原進(jìn)度計(jì)劃中各工作箭線交點(diǎn)的位置來判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差,進(jìn)而判定該偏差對后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。采用前鋒線比較法進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較,其步驟如下:
1.繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖
工程項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度前鋒線是在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖上標(biāo)示,為清楚起見,可在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的上方和下方各設(shè)一時間坐標(biāo)。
2.繪制實(shí)際進(jìn)度前鋒線
一般從時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖上方時間坐標(biāo)的檢查日期開始繪制,依次連接相鄰工作的實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn),最后與時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖下方坐標(biāo)的檢查日期相連接。
工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)的標(biāo)定方法有兩種:
(1)按該工作已完任務(wù)量比例進(jìn)行標(biāo)定
(2)按尚需作業(yè)時間進(jìn)行標(biāo)定
3.進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較
前鋒線可以直觀地反映出檢查日期有關(guān)工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系。對某項(xiàng)工作來說,其實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系可能存在以下三種情況:
(1)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的左側(cè),表明該工作實(shí)際進(jìn)度拖后,拖后的時間為二者之差;
(2)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)與檢查日期重合,表明該工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致;
(3)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)落在檢查日期的右側(cè),表明該工作實(shí)際進(jìn)度超前,超前的時間為二者之差。
4.預(yù)測進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響
通過實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較確定進(jìn)度偏差后,還可根據(jù)工作的自由時差和總時差預(yù)測該進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及項(xiàng)目總工期的影響。由此可見,前鋒線比較法既適用于工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的局部比較,又可用來分析和預(yù)測工程項(xiàng)目整體進(jìn)度狀況。
值得注意的是,以上比較是針對勻速進(jìn)展的工作。對于非勻速進(jìn)展的工作,比較方法較復(fù)雜,此處不贅述。

- ·根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》,由監(jiān)理單位長期保存的文件包括( )。
- ·根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》,由建設(shè)單位長期保存的文件包括( )。
- ·根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》在建設(shè)單位和工程監(jiān)理單位的保管期限分別是( )。
- ·關(guān)于建設(shè)工程監(jiān)理文件資料卷內(nèi)排列要求的說法,正確的是( )。
- ·建設(shè)工程監(jiān)理文件資料的組卷順序是( )。
- ·監(jiān)理工程師合同管理習(xí)題:擔(dān)保方式(8.15)
- ·招標(biāo)文件與資格審査-監(jiān)理工程師基本理論和法規(guī)考點(diǎn)
- ·可以不招標(biāo)的項(xiàng)目-監(jiān)理工程師基本理論和法規(guī)考點(diǎn)
- ·招標(biāo)-監(jiān)理工程師基本理論和法規(guī)考點(diǎn)
- ·事故調(diào)查處理-監(jiān)理工程師基本理論和法規(guī)考點(diǎn)