1．根據(jù)事故船舶的等級(jí)、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，水運(yùn)事故分為以下等級(jí)（ 　）。P212
　　A．特別重大、重大、一般和小事故4個(gè)等級(jí)
　　B．特別重大、重大、大事故、一般和小事故5個(gè)等級(jí)
　　C．特別重大、重大、大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)
　　D．特別重大、重大、大事故和小事故4個(gè)等級(jí)
　　答案：B

　　2．停航在24小時(shí)以上7天以內(nèi)的擱淺事故屬于（ 　）。P211
　　A．重大事故
　　B．大事故
　　C．一般事故
　　D．小事故
　　答案：C

　　3．重大擱淺事故指造成停航（ 　）天以上。P211
　　A．15
　　B．20
　　C．25
　　D．30
　　答案：D

　　4．船舶重大事故隱患分為（ 　）。P214
　　A．嚴(yán)重違章、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類
　　B．船舶超載、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類
　　C．船舶超速、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類
　　D．違章裝載、操作人員過(guò)失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類
　　答案：A

　　5．水運(yùn)交通事故的發(fā)生與多方面因素有關(guān)，其中最重要的因素是（ 　）。
　　A．船舶設(shè)備與航行條件
　　B．氣候與環(huán)境因素
　　C．人的因素　
　　D．管理因素
　　答案：C

　　6．船舶交通管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱是（ 　）。
　　A．VIS
　　B．VTS
　　C．VHF
　　D．IMO
　　答案：B

　　7．據(jù)我國(guó)對(duì)重大件貨物的規(guī)定，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸時(shí)，指單件質(zhì)量或長(zhǎng)度超過(guò)（ 　）。P219
　　A．3t或9m
　　B．3t或12m
　　C．5t或9m
　　D．5t或12m
　　答案：C

　　8．據(jù)我國(guó)對(duì)重大件貨物的規(guī)定，沿海運(yùn)輸時(shí)，指單件質(zhì)量或長(zhǎng)度超過(guò)（ 　）。
　　A．3t或9m
　　B．3t或12m
　　C．5t或9m
　　D．5t或12m
　　答案：B

　　9．按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，重大件貨物指單件質(zhì)量或長(zhǎng)度超過(guò)（ 　）。
　　A．30t或9m
　　B．30t或12m
　　C．40t或9m
　　D．40t或12m
　　答案：D

　　10．《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》將危險(xiǎn)貨物分為（ 　）。
　　A．八大類
　　B．九大類
　　C．十大類
　　D．十一大類
　　答案：B

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