1．影響鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素是（ ?。?。P198
　　A．設(shè)備因素
　　B．運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員
　　C．運(yùn)輸系統(tǒng)外人員
　　D．運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員
　　答案：D

　　2．發(fā)生鐵路運(yùn)輸事故后，負(fù)責(zé)勘測現(xiàn)場和事故調(diào)查的是（ ?。?。P200
　　A．公安部門
　　B．工務(wù)部門
　　C．安監(jiān)部門
　　D．車務(wù)部門
　　答案：C

　　3．發(fā)生事故線路遭到破壞時，需測量事故地點(diǎn)前后各（ 　）m的線路質(zhì)量。P201
　　A．30
　　B．50
　　C．80
　　D．100
　　答案：D

　　4．鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任分為（ ?。201
　　A．全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任
　　B．全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、一般責(zé)任和無責(zé)任
　　C．全部責(zé)任、主要責(zé)任、一般責(zé)任和無責(zé)任
　　D．全部責(zé)任、重大責(zé)任、一般責(zé)任和無責(zé)任
　　答案：A

　　5．在鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任判定時，大事故由（ 　）。P201
　　A．事故發(fā)生單位判定
　　B．車站判定
　　C．鐵路局判定
　　D．鐵道部判定
　　答案：C

　　6．行車事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失是指（ ?。?。P201
　　A．技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用
　　B．事故救援和傷亡人員處理費(fèi)用
　　C．技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用和事故救援費(fèi)用
　　D．技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用、事故救援和傷亡人員處理費(fèi)用
　　答案：D

　　7．發(fā)生重大事故的基層單位，應(yīng)于事故發(fā)生后的（ ?。┤諆?nèi)向上級單位提出事故報告。P201
　　A．3
　　B．5
　　C．7
　　D．10
　　答案：C

　　8．車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕的使用年限不得超過（ 　）年。P202
　　A．20
　　B．25
　　C．30
　　D．35
　　答案：B

　　9．調(diào)動乘坐旅客的車輛時，調(diào)車作業(yè)速度不得超過（ ?。﹌m／h。
　　A．10
　　B．15
　　C．20
　　D．25
　　答案：B

　　10．接近備連掛的車輛時，調(diào)車作業(yè)速度不得超過（ 　）km／h。
　　A．2
　　B．3
　　C．5
　　D．8
　　答案：C

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