現(xiàn)有研究工作

　　在“演張預(yù)應(yīng)力混凝土”的構(gòu)思成熟并獲準(zhǔn)國(guó)家科委下達(dá)的1995年國(guó)家級(jí)地方重點(diǎn)攻關(guān)計(jì)劃（橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁工藝及性能試驗(yàn)研究）后，由重慶交通學(xué)院、重慶市高速公路建設(shè)有限責(zé)任公司、重慶市公路工程監(jiān)理處、重慶市渝通公路工程總公司等四家單位聯(lián)合組成了橫張預(yù)應(yīng)力混凝土專題研究課題組，先后開展了如下工作：

　　1.在對(duì)已有預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)進(jìn)行全面深入剖析的基礎(chǔ)上，率先提出全面兼顧常用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)優(yōu)點(diǎn)的“橫張預(yù)應(yīng)力混凝土”技術(shù)，并以重慶一長(zhǎng)壽高速公路紅槽房大橋?yàn)橐劳泄こ涕_展研究；

　　2.進(jìn)行計(jì)算機(jī)模擬分析，并就橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁的構(gòu)想廣泛地征求有關(guān)科研、設(shè)計(jì)和施工單位的意見，論證其在理論上的正確性和合理性；

　　3.設(shè)計(jì)理論研究，針對(duì)依托工程提出初步的《根張預(yù)應(yīng)力混凝土梁設(shè)計(jì)計(jì)算方法》：

　　（1）查閱資料文獻(xiàn)，確定以常用的高強(qiáng)低松弛鋼絞線作為預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)鋼絞線的幾何構(gòu)成及力學(xué)特性進(jìn)行分析，提出具有安全儲(chǔ)備的橫張控制應(yīng)力上限；

　　（2）對(duì)橫張過程建立簡(jiǎn)化的計(jì)算模型，提出有效預(yù)應(yīng)力的實(shí)用計(jì)算方法，并以計(jì)算機(jī)模擬分析結(jié)果進(jìn)行校正；

　　（3）參考現(xiàn)行《公橋規(guī)》計(jì)算方法，結(jié)合演張預(yù)應(yīng)力混凝土的特點(diǎn)，提出橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁在施工階段和使用階段的應(yīng)力計(jì)算、抗裂計(jì)算以及各區(qū)段的強(qiáng)度計(jì)算方法。

　　（4）對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼來的粘結(jié)錨固區(qū)、張拉時(shí)的局部承壓區(qū)和張拉后的插銷定位區(qū)局部用非線性有限元分析，提出局部加強(qiáng)構(gòu)造措施；

　　4.工藝流程研究，擬定了一套模張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工工藝，編制了初步的《橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工技術(shù)要求》；

　　5.配套設(shè)備研制，研制出一整套橫張?jiān)O(shè)備及定位配件；

　　6.工藝試驗(yàn)研究完成了30m跨徑橫張預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁（足尺試驗(yàn)梁）和5m跨徑橫張預(yù)應(yīng)力混凝土小梁的制作工藝全過程試驗(yàn)研究，并對(duì)橫張過程進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，取得如下進(jìn)展：

　　（1）完善和豐富了《橫張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工技術(shù)要求》；

　　（2）通過多次試驗(yàn)和改進(jìn)，研制出一整套可操作性較強(qiáng)的橫張?jiān)O(shè)備及定位配件；

　　（3）完善和豐富了施工期間預(yù)應(yīng)力損失估算和有效預(yù)應(yīng)力的計(jì)算方法；

　　（4）總結(jié)編制了針對(duì)T型梁橋的《演張預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量檢驗(yàn)條文》；

　　（5）論證了橫張預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在實(shí)踐上的可行性和合理性。

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