2011年一級(jí)建造師公路學(xué)習(xí)資料:公路工程質(zhì)量控制方法
公路工程質(zhì)量控制方法
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要是:測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高。
一、審核與分析有關(guān)技術(shù)文件、報(bào)告或報(bào)表
對(duì)技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表的審核與分析是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面質(zhì)量控制的重要手段,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)總責(zé),各相關(guān)部門應(yīng)恪守職責(zé),做好本職工作,確??刂朴行?。
二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制
1.開工前檢查:目的是檢查是否具備開工條件,施工工藝與施工組織設(shè)計(jì)對(duì)照是否正確元誤,開工后能否連續(xù)正常施工,能否保證工程質(zhì)量。
2.工序交接檢查與工序檢查:工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制,堅(jiān)持實(shí)施。對(duì)于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序,在自檢、互檢的基礎(chǔ)上,還要組織專職人員進(jìn)行工序交接檢查,以確保工序合格,使下道工序能順利展開。
3.隱蔽工程檢查:凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認(rèn)證后方可覆蓋。
4.停工后復(fù)工前的檢查:因處理質(zhì)量問(wèn)題或某種原因停工后再?gòu)?fù)工時(shí),均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。
5.分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查:應(yīng)按規(guī)定的程序和要求,經(jīng)檢查認(rèn)可并簽署驗(yàn)收記錄后,才允許進(jìn)行下一工程項(xiàng)目施工。
6.成品、材料、機(jī)械設(shè)備等的檢查:主要檢查成品、材料等有無(wú)可靠的保護(hù)措施及其落實(shí)而且有效,以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問(wèn)題;檢查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),以確保其處于完好的可控制狀態(tài)。
7.巡視檢查:對(duì)施工操作質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行巡視檢查,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查。


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