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2011年一級建造師公路學習資料:公路工程質(zhì)量控制方法

2010-12-13 16:38  來源:  字體:  打印

  公路工程質(zhì)量控制方法

  現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要是:測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、總結提高。

  一、審核與分析有關技術文件、報告或報表

  對技術文件、報告、報表的審核與分析是對工程質(zhì)量進行全面質(zhì)量控制的重要手段,項目經(jīng)理應負總責,各相關部門應恪守職責,做好本職工作,確??刂朴行?。

  二、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制

  1.開工前檢查:目的是檢查是否具備開工條件,施工工藝施工組織設計對照是否正確元誤,開工后能否連續(xù)正常施工,能否保證工程質(zhì)量。

  2.工序交接檢查與工序檢查:工序交接檢查應建立制度化控制,堅持實施。對于關鍵工序或對工程質(zhì)量有重大影響的工序,在自檢、互檢的基礎上,還要組織專職人員進行工序交接檢查,以確保工序合格,使下道工序能順利展開。

  3.隱蔽工程檢查:凡是隱蔽工程均應經(jīng)檢查認證后方可覆蓋。

  4.停工后復工前的檢查:因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時,均應檢查認可后方可復工。

  5.分項、分部工程完工后的檢查:應按規(guī)定的程序和要求,經(jīng)檢查認可并簽署驗收記錄后,才允許進行下一工程項目施工。

  6.成品、材料、機械設備等的檢查:主要檢查成品、材料等有無可靠的保護措施及其落實而且有效,以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問題;檢查機械設備的技術狀態(tài),以確保其處于完好的可控制狀態(tài)。

  7.巡視檢查:對施工操作質(zhì)量應進行巡視檢查,必要時還應進行跟蹤檢查。

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