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2011年一級建造師公路學習資料:隧道工程質(zhì)量檢驗

2010-12-13 16:53  來源:  字體:  打印

  隧道工程質(zhì)量檢驗

  一、錨噴支護的質(zhì)量要求

  1.噴射混凝土抗壓強度檢查

 ?。?)隧道(2車道隧道)每10延米至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣,材料或配合比變更時另取一組,每組至少取三個試塊進行抗壓試驗。

  (2)滿足以下條件者為合格,否則為不合格。

  ·同批(指同一配合比)試塊的抗壓強度平均值,不低于設(shè)計強度或C20.

  ·任意一組試塊抗壓強度平均值,不得低于設(shè)計強度的80%。

  ·同批試塊為3~5組時,低于設(shè)計強度的試塊組數(shù)不得多于l組;試塊為6~16組時,不得多于2組;l7組以上,不得多于總組數(shù)的l5%。

  (3)檢查不合格時,應查明原因并采取措施,可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補強。

  2.噴層與圍巖粘結(jié)情況的檢查可用錘敲擊,如有空響應鑿除噴層,洗凈重噴。必要時應進行粘結(jié)力測試。

  3.噴層厚度檢查可分噴射過程和支護完成后兩個階段進行。噴射時可插入長度比設(shè)計厚度長5cm的鋼絲,縱、橫向l~2m設(shè)一根,作施工控制用。支護完成后每l0延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點。每個斷面拱、墻分別統(tǒng)計,全部檢查孔處噴層厚度應有60%以上不小于設(shè)計厚度,平均厚度不得小于設(shè)計厚度,最小厚度不小于設(shè)計厚度l/2.

  4.當發(fā)現(xiàn)噴混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時,應予修補,鑿除噴層重噴或進行整治。

  5.錨桿安設(shè)后每300根至少選擇3根作為1組進行抗拔力試驗,圍巖條件或原材料變更時另作1組。同組錨桿28d的抗拔力平均值應滿足設(shè)計要求;每根錨桿的抗拔力最低值不得小于設(shè)計值的90%。

  二、隧道總體的檢驗內(nèi)容

  1.車行道:每20m(曲線)或50m(直線)檢查l次。

  2.凈總寬:每20m(曲線)或50m(直線)檢查l次。

  3.隧道凈高:每20m(曲線)或50m(直線)測1個斷面,每斷面測拱頂和兩拱腰3點。

  4.隧道偏位:每20m(曲線)或50m(直線)檢查l處。

  5.路線中心線與隧道中心線的銜接:分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側(cè)洞

  1:3,比較其平面位置。

  6.邊坡、仰坡:用坡度板檢查10處。

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