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2011年一級建造師公路資料:橋梁工程質(zhì)量檢驗6

2010-12-13 16:49  來源:  字體:  打印

  十七、懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁施工主要檢驗內(nèi)容

  1.索的技術(shù)性能應符合設計標準,千斤頂和油表等斜拉索張拉工具應檢查校正。

  2.穿索前應將錨箱孔道毛刺打平,避免鋼索損傷。

  3.懸臂澆筑混凝土斜拉橋的梁混凝土強度按水泥混凝土抗壓強度評定標準評定。

  4.梁的軸線偏位、斷面尺寸、梁錨固點高程

 ?。?)梁的軸線偏位用經(jīng)緯儀或全站儀檢查;

 ?。?)斷面尺寸包括梁高、頂寬和板厚要求用尺量,每段2個斷面;

 ?。?)梁錨固點高程用水準儀或全站儀測量。

  5.斜拉索拉力、錨具軸線與孔道軸線偏位

  (1)斜拉索拉力用測力儀測每索拉力,要求符合設計要求;

 ?。?)錨具軸線與孔道軸線偏位用尺量,抽查25%,允許偏差5mm。

  十八、懸索橋鋼筋混凝土索塔施工的主要檢驗內(nèi)容

  1.索塔的索道孔及錨箱位置,以及錨箱錨固面與水平面的交角控制,錨板與孔道是否相互垂直。

  2.索塔混凝土強度按水泥混凝土抗壓強度評定標準評定。

  3.塔柱底水平偏位、索塔傾斜度、斷面尺寸和預埋件位置

 ?。?)塔柱底水平偏位用經(jīng)緯儀或全站儀檢查;

 ?。?)索塔傾斜度用經(jīng)緯儀或全站儀縱、橫方向各檢查3~4點,要求不超過塔高的1/3000且不大于30mm;

 ?。?)斷面尺寸用尺量,每5m檢查l點;

 ?。?)預埋件位置用鋼尺量,要求符合設計要求。

  4.系梁高程和索鞍底板面高程

 ?。?)系梁高程用水準儀或全站儀測量;

  (2)索鞍底板面高程用水準儀或全站儀測量。

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