2011年一級(jí)建造師公路資料:公路施工過(guò)程組織方法和特點(diǎn)
二、公路施工過(guò)程組織方法和特點(diǎn)
?。ㄒ唬╉樞蜃鳂I(yè)法(也稱(chēng)為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)
1.沒(méi)有充分利用工作面進(jìn)行施工,(總)工期較長(zhǎng);
2.每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類(lèi)比較少,有利于資源供應(yīng)的組織工作;
3.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單;
4.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作,若由一個(gè)作業(yè)隊(duì)完成全部施工任務(wù),不能實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),不利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;若按工藝專(zhuān)業(yè)化原則成立專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)(班組),各專(zhuān)業(yè)隊(duì)不能連續(xù)作業(yè),勞動(dòng)力和材料的使用可能不均衡。
?。ǘ┢叫凶鳂I(yè)法的主要特點(diǎn)
1.充分利用了工作面進(jìn)行施工,(總)工期較短;
2.每天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大,影響資源供應(yīng)的組織工作;
3.如果各工作面之間需共用某種資源時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大;
4.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作,此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同。
這種方法的實(shí)質(zhì)是用增加資源的方法來(lái)達(dá)到縮短(總)工期的目的,一般適用于需要突擊性施工時(shí)施工作業(yè)的組織。
?。ㄈ┝魉鳂I(yè)法的主要特點(diǎn)
1.必須按工藝專(zhuān)業(yè)化原則成立專(zhuān)業(yè)作業(yè)隊(duì)(班組),實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn),有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,保證工程質(zhì)量;
2.專(zhuān)業(yè)化作業(yè)隊(duì)能夠連續(xù)作業(yè),相鄰作業(yè)隊(duì)的施工時(shí)間能最大限度地搭接;
3.盡可能地利用了工作面進(jìn)行施工,工期比較短;
4.每天投入的資源量較為均衡,有利于資源供應(yīng)的組織工作;
5.需要較強(qiáng)的組織管理能力。
這種方法可以充分利用工作面,有效地縮短工期,一般適用于工序繁多、工程量大而又集中的大型構(gòu)筑物的施工,如大型橋梁工程、立交橋、隧道工程、路面等施工的組織。


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