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2011年一級(jí)建造師公路備考資料:路基工程施工方法

2010-12-14 09:30  來(lái)源:  字體:  打印

  路基工程施工方法

  一、填方路基施工方法

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  1.土方路堤施工工藝流程(圖1B424011-1)

土方路堤填筑施工工藝流程圖  

  2.土方路堤施工技術(shù)要領(lǐng)

  土方路堤一般應(yīng)采用機(jī)械化施工,操作程序:取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平一平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓。施工一般技術(shù)要領(lǐng)如下:

 ?。?)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑、分層壓實(shí)。

  (2)路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。

  (3)填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。

  (4)原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實(shí)。

 ?。?)山坡路堤,地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定要求時(shí),路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于1m),并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起,并分層夯實(shí),然后逐臺(tái)向上填筑,分層夯實(shí),所有臺(tái)階填完之后,即可按一般填土進(jìn)行。

  (6)高速公路和一級(jí)公路,橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。

 ?。?)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí),以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時(shí),除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

 ?。?)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。

 ?。?)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。

 ?。?0)河灘路堤填土,應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi),一并分層填筑??赡苁芩筒糠值奶盍希瑧?yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

  3.土方路堤填筑施工方法

  (1)推土機(jī)填筑路堤

  推土機(jī)作業(yè)方式通常是由切土、推土、堆卸、空返等四個(gè)環(huán)節(jié)組成。而影響作業(yè)效率的主要是切土和推土兩個(gè)環(huán)節(jié)。推土機(jī)作業(yè)效率取決于切滿土的速度、距離,以及推土過(guò)程中切滿刀片中的土散失量和推運(yùn)速度。其作業(yè)方式一般有坑槽推土、波浪式推土、并列推土、下坡推土和接力推土。

  (2)挖掘機(jī)填筑路堤

  利用挖掘機(jī)填筑路堤施工,一般有兩種方式:一種為從路基一側(cè)挖土,直接卸向另一側(cè)填筑路堤,這種方式,用反鏟挖掘機(jī)施工比較方便。另一種方式則配合運(yùn)土車輛,挖掘機(jī)挖土裝車后,運(yùn)至路堤施工現(xiàn)場(chǎng)卸土填筑,這是挖土機(jī)填筑路堤施工的主要方式,正、反鏟挖掘機(jī)都能適用,而且一般在取土場(chǎng)比較集中且運(yùn)距較長(zhǎng)的情況下,最宜采用。兩種方式都宜以推土機(jī)配合施工。

  4.土方路堤壓實(shí)施工要領(lǐng)

  (1)壓實(shí)機(jī)械對(duì)土進(jìn)行碾壓時(shí),一般以慢速效果最好,除羊足碾或凸塊式碾外,壓實(shí)速度以2~4km/h最為適宜。羊足碾的速度可以快些,在碾壓黏土?xí)r最高可達(dá)12~16km/h,還不至影響碾壓質(zhì)量。各種壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)速度,應(yīng)在填方前作試驗(yàn)段碾壓時(shí),找出最佳效果的碾壓速度,正式施工時(shí)參照?qǐng)?zhí)行。

 ?。?)碾壓一段終了時(shí),宜采取縱向退行方式繼續(xù)第二遍碾壓,不宜采用掉頭方式,以免因機(jī)械調(diào)頭時(shí)搓擠土,使壓實(shí)的土被翻松。故壓路機(jī)始終要以縱向進(jìn)退方式進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。

 ?。?)在整個(gè)全寬的填土上壓實(shí),宜縱向分行進(jìn)行,直線段由兩邊向中間,曲線段宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)(當(dāng)曲線半徑超過(guò)200m時(shí),可以按直線段方式進(jìn)行)。兩行之間的接頭一般應(yīng)重疊1/4~1/3輪跡;對(duì)于三輪壓路機(jī)則應(yīng)重疊后輪的1/2。

 ?。?)縱向分段壓好以后,進(jìn)行第二段壓實(shí)時(shí),其在縱向接頭處的碾壓范圍,宜重疊1~2m,以確保接頭處平順過(guò)渡。

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