五、鹽漬土地區(qū)路基施工技術(shù)

　　1．應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文地質(zhì)等條件，通過試驗決定填筑措施。

　　2．用石膏土作填料時，應(yīng)先破壞其蜂窩狀結(jié)構(gòu)。石膏含量一般不予限制，但應(yīng)控制壓實度。

　　3．鹽漬土路堤應(yīng)分層鋪填分層壓實，每層松鋪厚度不大于20cm，砂類土松鋪厚度不大于30cm.碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，不應(yīng)大于最佳含水量l個百分點。雨天不得施工。

　　4．鹽土地區(qū)路堤施工前應(yīng)測定其基底（包括護(hù)坡道）表土的含鹽量和含水量及地下水位，根據(jù)測得的結(jié)果，分別按設(shè)計規(guī)定進(jìn)行處理。

　?。?）如表土含鹽量超過規(guī)定時，應(yīng)在填筑路堤前予以挖除，如路堤高度小于1.0m時，除將基底含鹽量較重的表土挖除外，應(yīng)換填滲水性土，其厚度對高速公路、一級公路不應(yīng)小于1.0m，其他公路不應(yīng)小于0.8m。

　　（2）原基底土的含水量如超過液限的土層厚度在lm以內(nèi)時，必須全部換填滲水性土；如含水量界于液限和塑限之間時，應(yīng)鋪10～30cm的滲水性土后再填黏土；如含水量在塑限以下時，可直接填筑黏土。

　?。?）當(dāng)清除軟弱土體達(dá)到地下水位以下時，則應(yīng)鋪填滲水性強(qiáng)的粗粒土，并應(yīng)高出地下水位30cm以上，再填黏土。

　　5．在地表為過鹽漬土的細(xì)粒土地區(qū)或有鹽結(jié)皮和松散土層時，應(yīng)將其鏟除。鏟除的深度，應(yīng)通過試驗確定。如地表過鹽漬土過厚，亦可鏟除一部分，并設(shè)置封閉隔水層。隔水層設(shè)置深度宜在路床頂以下80cm深度處。若有鹽脹問題存在，隔水層應(yīng)設(shè)在產(chǎn)生鹽脹的深度以下。當(dāng)采用土工合成材料做隔水層時，為防止合成材料被壓擠破，宜在隔水層上、下分別鋪一層10～15cm厚的砂或黏土保護(hù)層。

　　6．排水

　?。?）施工中應(yīng)及時合理布置好排水系統(tǒng)，不應(yīng)使路基及其附近有積水現(xiàn)象。

　?。?）路基一側(cè)或兩則有取土坑時，取土坑的坑底距離最高地下水位不小于15～20cm；底部應(yīng)向路堤外有2％～3％排水橫坡和不小于0.2％的縱坡。

　?。?）在排水困難地段或取土坑有被水淹沒可能時，應(yīng)在路基一側(cè)或兩則取土坑外設(shè)置高0.4～0.5m、頂寬lm縱向護(hù)堤。

　　（4）在地下水位較高地段，除擋導(dǎo)表面水外，應(yīng)加深兩側(cè)邊溝或排水溝，以降低路基下的地下水位。

　?。?）鹽漬土地區(qū)的地下排水管與地面排水溝渠，必須采取防滲措施。鹽漬土地區(qū)不宜采用滲溝。

　　7．高速公路、一級公路的鹽漬土路基的路肩及坡面，應(yīng)采用防護(hù)措施或加寬路基措施。其他等級公路、亦宜采用防護(hù)措施。

　　8．鹽漬土路基的施工，應(yīng)從基底清除開始，連續(xù)施工。即從基底到路床表應(yīng)分段一次完成，不可間斷，在設(shè)置隔水層的地段，至少一次做到隔水層的頂部。

　　9．施工季節(jié)，在地下水位高的黏土鹽土地區(qū)，以夏季施工為宜；砂性土鹽土地區(qū)，以春季和夏初施工為宜；強(qiáng)鹽漬土地區(qū)，在表層含鹽量較低的春季施工為宜。

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