11、初始掘進一完成，應拆除臨時管片、臨時支撐、反力架和基座等，始發(fā)工作井內空間變得寬闊，將后繼臺車搬入隧道內。這種從初始掘進到正常掘進的作業(yè)被稱作轉換或臺車轉換。

　　12、到達掘進施工技術要點：

　　1）繼續(xù)掘進時，及時測量盾構機坐標位置與姿態(tài)，并依據(jù)到達掘進方案進行及時進行方向修正。

　　2）進入接收井洞口加固段后，逐漸降低土壓設定值至0MPa，降低掘進速度，適時停止加泥、加泡沫、停止送泥與排泥、停止注漿，并加強工作井周圍地層變形觀測，超過預定值時，必須采取有效措施后，才可繼續(xù)掘進。

　　3）拆除洞口圍護結構前要確認洞口土體加固效果，必須時進行注漿加固。

　　4）盾構接收基座的制作與安裝要具備足夠的剛度。

　　5）拼裝完最后一環(huán)管片，千斤頂不要立即回收，及時將洞口段數(shù)環(huán)管片縱向臨時拉緊成整體，擰緊所有管片連接螺栓，防止盾構機與襯砌管片脫離時襯砌縱向應力釋放。

　　6）盾構機落到接收基座上后，及時封堵洞口處管片外周與盾構開挖洞體之間空隙，同時進行填充注漿，控制洞口周圍土體沉降。

　　13、開挖控制的根本目的是確保開挖面穩(wěn)定。

　　14、土壓式盾構與泥水式盾構的開挖控制內容略有不同。土壓式盾構，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構參數(shù)控制；泥水式盾構，以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。

　　15、開挖面的土壓控制值，按地下水壓+土壓+預備壓設定。

　　16、土壓有靜止土壓、主動土壓和松弛土壓，按靜止土壓設定控制土壓，是開挖面不變形的最理想土壓值，但控制土壓相當大。主動土壓是開挖面不發(fā)生坍塌的臨界壓力，控制土壓最小，地質條件良好、覆土深，能形成土拱的場合，可采用松弛土壓。

　　17、預備壓，用來補償施工中的壓力損失，土壓式盾構通常取10~20KN/㎡，泥水式盾構通常取20~50KN/㎡.

　　18、計算土壓控制值時，土體穩(wěn)定性好的場合取低值，地層變形要求小的場合取高值。

　　19、為使開挖面穩(wěn)定，土壓變動要小，變動大的情況下，一般開挖面不穩(wěn)定。

　　20、土壓式盾構掘進時，理想地層的土特性是：

　　1）塑性變形好；2）流塑至軟塑狀；3）內摩擦??；4）滲透性低。

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