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一級建造師《市政工程》知識點:盾構(gòu)法施工(3)

2010-12-09 14:37  來源:  字體:  打印

  21、細顆粒含量30%以上的土砂,塑性流動性滿足要求,在細顆粒含量低于30%,或砂卵石地層,必須加泥或加泡沫等改良材料,以提高塑性流動性和止水性。

  22、改良材料必須具有流動性,易與開挖土砂混合、不離析、無污染等特性。一般使用的有礦物系、界面活性劑系、高吸水性樹脂系和水溶性高分子等四類(我國常用前二類)。

  23、選擇改良材料要依據(jù)條件:

  1)土質(zhì) 2)透水系數(shù) 3)地下水壓 4)水離子電性 5)是否泵送排土 6)加泥設(shè)備空間

  7)掘進長度 8)棄土處理條件 9)費用

  24、流動化改良控制是土壓式盾構(gòu)施工的最重要要素之一,一般按以下方法掌握塑流性狀態(tài):

  1)根據(jù)排土性狀

  2)根據(jù)土砂輸送效率

  3)根據(jù)盾構(gòu)機械負荷

  25、泥水式盾構(gòu)的泥漿性能控制:

  泥水式盾構(gòu)掘進時,泥漿起著兩方面的重要作用:一是依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區(qū)域,開挖面土體強度提高,同時泥漿壓力平衡了開挖面土壓和水壓,達到了開挖面穩(wěn)定的作用;

  二是泥漿作為輸送介質(zhì),擔負著將所有挖出土砂運送到工作井外的任務(wù)。因此,泥漿性能控制是泥水式盾構(gòu)施工的最重要要素之一。

  26、泥漿性能包括:比重、黏度、PH值、過濾特性和含砂率。

  27、土壓式盾構(gòu)出土運輸一般采用軌道運輸方式。土壓式盾構(gòu)排土量控制方法分為重量控制和容積控制兩種。

  重量控制有檢測運土車重量、用計量漏斗檢測排土量等控制方法。

  容積控制一般采用比較單位掘進距離開挖土砂運土車臺數(shù)的方法和根據(jù)螺旋輸送機轉(zhuǎn)數(shù)推算的方法。我國多采用容積控制方法。

  28、泥水式盾構(gòu)排土量控制方法分為容積控制與干砂量控制兩種。

  29、管片拼裝控制:采取錯縫拼裝,在糾偏或急曲線施工的情況下,有時采用通縫拼裝。

  30、拼裝順序:一般從下部的標準管片開始,依次左右兩側(cè)交替安裝標準管片,然后拼裝鄰接管片,最后安裝楔形管片。

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