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一級建造師《市政工程》:瀝青砼面層工程施工(3)

2010-12-09 14:18  來源:  字體:  打印

  21、間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉,貯存過程中混合料溫降不得大于10℃,且具有瀝青滴漏功能,改性瀝青混合料的貯存時間不宜超過24h,SMA混合料只限當天使用,生產添加纖維的瀝青混合料,纖維必須在混合料中充分分散,拌合均勻。

  22、在路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時,宜使用履帶攤鋪機,攤鋪溫度不低于160℃。

  23、鋪筑改性瀝青時,攤鋪機應采用自動找平方式,中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導軌引導的高程控制方式,鋪筑路面時宜采用非接觸式平衡梁。

  24、改性瀝青混合料初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃。

  25、改性瀝青SMA路面宜采用振動壓路機或鋼筒壓路機碾壓,振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則,這也是保證平整度和密實度的重要關鍵。不得采用輪胎壓路機碾壓,以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮,造成構造深度降低或泛油。

  26、改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬,冷接縫處理很困難,應盡量避免出現(xiàn)冷接縫,使縱向接縫成為熱接縫。在處理橫接縫時,應在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分,并沖凈、干燥,第二天,涂刷粘層油,再鋪新料。

  27、瀝青混合料的力學強度,主要由礦物顆粒之間的內摩阻力和嵌擠力,以及瀝青膠結料及其與礦料之間的粘結力所構成。

  28、瀝青混凝土可分為按嵌擠原則構成和按密實級配原則構成的兩大結構類型。

  1)嵌擠原則構成的瀝青混合料,是以礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主,瀝青結合料的粘結作用為輔而成。這類瀝青混合料的結構強度受自然因素的影響較小。

  2)級配原則構成的瀝青混合料,是以瀝青與礦料之間的粘結力為主,礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為輔而構成的。其結構組成通常有三種形式:

 ?、賾腋∶軐嵔Y構:具有較大的黏聚力,但內摩擦角較小,高溫穩(wěn)定性較差。

 ?、诠羌芸障督Y構:內摩擦角較高,但黏聚力也較低。

 ?、酃羌用軐嵔Y構:不僅內摩擦角較高,黏聚力也較高。

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