第二章 單層鋼結構安裝工藝

　　適用范圍：適用于單層鋼結構（鋼柱、吊車梁、鋼屋架或門式剛架及支撐系統(tǒng)等）單項和綜合安裝。

　　大跨度預應力立體拱桁架安裝。

　　第一節(jié) 材料要求

　　2.1.1鋼構件復驗合格，包括構件變形、標識、精度和孔眼等。對構件變形和缺陷超出允許偏差時應進行處理。

　　2.1.2高強度螺栓的準備

　　鋼結構設計用高強度螺栓連接時應根據圖紙要求分規(guī)格統(tǒng)計所需高強度螺栓的數量并配套供應至現場。應檢查其出廠合格證、扭矩系數或緊固軸力（預拉力）的檢驗報告是否齊全，并按規(guī)定作緊固軸力或扭矩系數復驗。

　　對鋼結構連接件摩擦面的抗滑移系數進行復驗。

　　2.1.3焊接材料的準備

　　鋼結構焊接施工之前應對焊接材料的品種、規(guī)格、性能進行檢查，各項指標應符合現行國家標準和設計要求。檢查焊接材料的質量合格證明文件、檢驗報告及中文標志等。對重要鋼結構采用的焊接材料應進行抽樣復驗。

　　第二節(jié) 主要機具

　　2.2.1主要機具

　　表2.2.1.1 主要機具

　　第三節(jié) 作業(yè)條件

　　2.3.1根據正式施工圖紙及有關技術文件編制施工組織設計已審批。

　　2.3.2對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢查復驗。

　　2.3.3根據土建提供的縱橫軸線和水準點進行驗線有關處理完畢。

　　2.3.4按施工平面布置圖劃分：材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū)，構件按吊裝順序進場。

　　2.3.5場地要平整夯實、并設排水溝。

　　2.3.6在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設置足夠的電源。

　　2.3.7搭好高空作業(yè)操作平臺，并檢查牢固情況。

　　2.3.8放好柱頂縱橫安裝位置線及調整好標高。

　　2.3.9對參與鋼結構安裝人員，安裝工、測工、電焊工、起重機司機、指揮工要持證上崗。

　　2.3.10檢查地腳螺栓外露部分的情況，若有彎曲變形、螺牙損壞的螺栓，必須對其修正。

　　2.3.11將柱子就位軸線彈測在柱基表面。

　　2.3.12對柱基標高進行找平。

　　第四節(jié) 操作工藝

　　2.4.1工藝流程

　　（圖見附件）

　　2.4.2構件吊裝順序

　　1.并列高低跨的屋蓋吊裝：必須先高跨安裝，后低跨安裝，有利于高低跨鋼柱的垂直度。

　　2.并列大跨度與小跨度安裝：必須先大跨度安裝，后小跨度安裝。

　　3.并列間數多的與間數少的安裝：應先吊裝間數多的，后吊裝間數少的。

　　4.構件吊裝可分為豎向構件吊裝（柱、連系梁、柱間支撐、吊車梁、托架、副桁架等）和平面構件吊裝（屋架、屋蓋支撐、桁架、屋面壓型板、制動桁架、擋風桁架等）兩大類，在大部分施工情況下是先吊裝豎向構件叫單件流水法吊裝，后吊裝平面構件，叫節(jié)間綜合法安裝（即吊車一次吊完一個節(jié)間的全部屋蓋構件后再吊裝下一節(jié)間的屋蓋構件）

　　2.4.3單件構件安裝工藝

　　1.鋼柱的安裝工藝

　　鋼柱的安裝方法

　　一般鋼柱彈性和剛性都很好，吊裝時為了便于校正一般采用一點吊裝法，常用的鋼柱吊裝法有旋轉法、遞送法和滑行法。對于重型鋼柱可采用雙機抬吊。

　　在雙機抬吊時應注意的事項：

　　1）盡量選用同類型起重機。

　　2）根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配。

　　3）各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80%.

　　4）雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協調，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故。

　　5）信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。

　　鋼柱的校正

　　1）柱基標高調整。有鋼柱直接插杯口，有鋼柱直接與基礎預埋件螺栓或焊接連接。根據鋼柱實際長度，柱底平整度，鋼牛腿頂部距柱底部距離，重點要保證鋼牛腿頂部標高值，以此來控制基礎找平標高。

　　2）平面位置校正。在起重機不脫鉤的情況下將柱底定位線與基礎定位軸線對準緩慢落至標高位置。

　　3）鋼柱校正。優(yōu)先采用無纜風繩校正（同時柱腳底板與基礎間間隙墊上墊鐵），對于不便采用無纜風繩校正的鋼柱可采用纜風或可調撐桿校正。

　　2.鋼吊車梁的安裝工藝

　　鋼吊車梁的安裝

　　鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。再進行安裝以前應將吊車梁的分中標記引至吊車梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。

　　吊車梁的校正

　　鋼吊車梁的校正包括標高調整、縱橫軸線和垂直度的調整。注意鋼吊車梁的校正必須在結構形成剛度單元以后才能進行。

　　1）用經緯儀將柱子軸線投到吊車梁牛腿面等高處，據圖紙計算出吊車梁中心線到該軸線的理論長度L理。

　　2）每根吊車梁測出兩點用鋼尺和彈簧秤校核這兩點到柱子軸線的距離L實，看L實是否等于L理以此對吊車梁縱軸進行校正。

　　3）當吊車梁縱橫軸線誤差符合要求后，復查吊車梁跨度。

　　4）吊車梁的標高和垂直度的校正可通過對鋼墊板的調整來實現。

　　注意吊車梁的垂直度的校正應和吊車梁軸線的校正同時進行。

　　3.鋼屋架安裝工藝

　　鋼屋架的吊裝

　　鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應進行加固（如圖2.4.3.1）。鋼屋架吊裝時的注意事項如下：

　　1）綁扎時必須綁扎在屋架節(jié)點上，以防止鋼屋架在吊點處發(fā)生變形。綁扎節(jié)點的選擇應符合鋼屋架標準圖要求或經設計計算確定。

　　2）屋架吊裝就位時應以屋架下弦兩端的定位標記和柱頂的軸線標記嚴格定位并點焊加以臨時固定。

　　3）第一榀屋架吊裝就位后，應在屋架上弦兩側對稱設纜風固定，第二榀屋架就位后，每坡用一個屋架間調整器，進行屋架垂直度校正，再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直支撐。

　　鋼屋架的校正：

　　鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行），同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標尺，用線錘校正。也可用一臺經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a距離，在對面柱子上同樣有一距離為a的點，從屋架中線處挑出a距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直（圖2.4.3.2）。

　　（圖見附件）

　　4.門式剛架安裝工藝

　　1） 門式剛架結構示意圖2.4.3.3

　�。▓D見附件）

　　2）安裝工藝流程

　�。▓D見附件）

　　3）剛架柱安裝工藝：與單層鋼柱安裝方法相同

　　（1）柱頂標高調整，剛架柱標高調整時，先在柱身標定標高基準點，然后以水準儀測定其差值，調整螺母，當柱底板與柱基頂面高度大于50mm時，幾條螺栓承受壓力不夠時可適當加斜墊鐵，以防螺栓失穩(wěn)。

　　（2）剛架柱垂直度精確校正；在初校正的基礎上，安裝剛架梁的同時還要跟蹤校正剛架柱，當框架形成后，再校正一次，用纜風或柱間支撐固定。

　　4）剛架梁安裝工藝：當前最大跨度為72m連跨，當中一根鋼柱形成144m鋼框架，由于制作、運輸所限可將72m分成幾段，到現場一般可拼成三段，用一臺或兩臺起重機加可移動式拼裝支架安裝。

　　5）安裝順序：

　　附件下載：建筑安裝分項工程施工工藝1

　　　　　　　 建筑安裝分項工程施工工藝2