2010一級(jí)建造師《機(jī)電工程專業(yè)》考試模擬試題(14)
11、桅桿式起重機(jī)在工作時(shí),纜風(fēng)繩所承擔(dān)的載荷被稱為( )。
A、工作拉力
B、載荷拉力
C、起重拉力
D、桅桿拉力
12、壓縮空氣管道連接時(shí),除閥門、設(shè)備連接采用螺紋連接或法蘭連接外,應(yīng)盡可能采用( )。
A、螺紋連接
B、法蘭連接
C、焊接連接
D、螺栓連接
13、鍋爐通風(fēng)系統(tǒng)引風(fēng)機(jī)在較高煙溫下工作,通常用油或水對(duì)軸承冷卻,其機(jī)殼內(nèi)有時(shí)附有一層( ),便于磨損后更換。
A、防熱襯板
B、防潮襯板
C、防磨襯板
D、消煙襯板
14、表示材料軟硬程度的性能指標(biāo)是( )。
A、韌性
B、硬度
C、彈性
D、疲勞
15、自動(dòng)化儀表工程的調(diào)試應(yīng)按( )先后順序安排。
A、先局部、區(qū)域調(diào)試和回路調(diào)試,后單體設(shè)備或部件調(diào)試,最后整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
B、先單體設(shè)備或部件調(diào)試,后局部、區(qū)域調(diào)試和回路調(diào)試,最后整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
C、先整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào),后局部、區(qū)域調(diào)試和回路調(diào)試,最后單體設(shè)備或部件調(diào)試
D、先局部、區(qū)域調(diào)試,后部件調(diào)試和回路調(diào)試,最后整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)
16、變壓器一次繞組電壓和負(fù)載功率因數(shù)一定時(shí),二次電壓隨負(fù)載電流變化的曲線稱為( )。
A、工作特性
B、效率特性
C、外特性
D、安秒特性
17、按《計(jì)量法》規(guī)定,進(jìn)口的計(jì)量器具必須經(jīng)( )人民政府計(jì)量行政部門檢格后銷售使用。
A、縣級(jí)以上
B、市級(jí)以上
C、設(shè)市的市級(jí)以上
D、省級(jí)以上
18、正弦交流變化電源的電壓加到負(fù)載電容的兩端,產(chǎn)生的交流電流的變化規(guī)律與電壓( )。
A、波形相同,相位一致
B、波形不同,相位超前
C、波形不同,相位一致
D、波形相同,相位超前
19、工質(zhì)在凝汽器內(nèi)的放熱過(guò)程是( )。
A、定壓過(guò)程
B、定溫過(guò)程
C、定容過(guò)程
D、絕熱過(guò)程
20、管道可以在支承平面內(nèi)自由滑動(dòng)的支架被稱為( )。
A、固定支架
B、滑動(dòng)支架
C、導(dǎo)向支架
D、吊架


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