?。ㄋ模?br />　　背景資料：某城市地鐵標(biāo)段，包括一座車站A和兩段區(qū)間隧道C、D，車站采用明開法施工，區(qū)間隧道采用泥水加壓盾構(gòu)法施工。隧道在現(xiàn)況道路下，地下管線密集。工程地質(zhì)情況，自地表向下依次為：路面結(jié)構(gòu)層60㎝、回填土層2～4m，砂質(zhì)粉土層4～5m，淤泥質(zhì)土層10～15m，地下水位在地表下2m.工程利用車站A作為始發(fā)井，先施工區(qū)間C，在鄰接車站E調(diào)頭后返回車站A，然后再以同樣的方法完成區(qū)間D的掘進。
　　1、該工程中標(biāo)后，為節(jié)約工程成本，將區(qū)間隧道工程分包給有現(xiàn)成盾構(gòu)設(shè)備的某公司施工，本公司僅負(fù)責(zé)車站結(jié)構(gòu)的施工。
　　2、盾構(gòu)始發(fā)井布置除考慮了車站施工的因素外，主要考慮了盾構(gòu)工作井（車站端頭）、垂直運輸、管片堆場、拌漿站、配電間、電機車電瓶充電間設(shè)施。
　　3、在車站施工時，發(fā)生一起觸電安全事故，傷者脫離電源后，已停止呼吸，現(xiàn)場安全管理人員認(rèn)定觸電者死亡，項目經(jīng)理部遂安排善后事宜。
　　4、項目經(jīng)理部十分重視環(huán)境保護，推行綠色施工。在制定環(huán)保措施時，從施工產(chǎn)生的環(huán)境影響分析考慮了以下方面：

　　①明開基坑的固體廢棄物的處理和運輸；

　?、谑┕て陂g的廢氣的防治措施；

　?、凼┕て陂g噪聲的控制措施。
　　問題：
　　1、項目的分包行為是否合理？請說明原因。
　　2、簡述泥水加壓盾構(gòu)法保持開挖面土體穩(wěn)定原理。始發(fā)井布置缺少哪些缺陷？
　　3、項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理事故方法是否正確？應(yīng)怎樣正確處理？簡述安全事故處理的四個程序。
　　4、項目的環(huán)境影響因素還缺少哪一方面？簡述我國環(huán)境法的基本政策。