2010年一級(jí)建造師考試《公路工程》模擬練習(xí)6
1、下列屬于膨脹土的性質(zhì)的是( )。
A.吸水膨脹,失水收縮
B.強(qiáng)度較低
C.壓縮性較高
D.黏性含量很高
E.黏粒成分主要由水礦物組成
2、纜索吊裝施工法中,纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為( )等基本部分組成。
A.主索
B.工作索
C.起重索
D.塔架
E.錨固裝置
3、資源利用的優(yōu)化主要包括( )。
A.施工順序的優(yōu)化
B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
C.施工機(jī)械組織優(yōu)化
D.物資采購與供應(yīng)計(jì)劃的優(yōu)化
E.機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化
4、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)( )劃分的。
A.承重結(jié)構(gòu)的材料
B.跨越障礙的性質(zhì)
C.行車道的位置
D.橋梁的用途
E.橋梁的全長(zhǎng)
5、炮眼按其不同深度,采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔,炮眼布置在整體爆破時(shí)采用( )。
A.梅花形
B.方格形
C.一字形
D.菱形
E.品字形
6、計(jì)算支架或拱架的剛度時(shí),荷載組合應(yīng)計(jì)入( )。
A.支架或拱架的自重
B.新澆結(jié)構(gòu)物的重力
C.臨時(shí)荷載的沖擊力
D.工、料、機(jī)等行走運(yùn)輸或堆放的荷載
E.其他可能產(chǎn)生的荷載
7、各個(gè)施工過程的勞動(dòng)量是指( )。
A.工程細(xì)目的工程數(shù)量與相應(yīng)時(shí)間定額的乘積
B.實(shí)際使用的工人數(shù)量與作業(yè)時(shí)間的乘積
C.實(shí)際使用的工人數(shù)量(源自建設(shè)工程教育網(wǎng))
D.實(shí)際使用的機(jī)械臺(tái)數(shù)與作業(yè)時(shí)間的乘積
E.實(shí)際使用的機(jī)械臺(tái)數(shù)
8、工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)或總額包括了工、料、機(jī)、管理、利潤(rùn)、缺陷修復(fù)、稅金等費(fèi)用,以及合同中明示或暗示的所有( )。
A.責(zé)任
B.權(quán)利
C.義務(wù)
D.保險(xiǎn)
E.一般風(fēng)險(xiǎn)
9、路基填筑前應(yīng)該先清除的土體有( )。
A.有機(jī)土
B.種植土
C.草皮
D.黏土
E.黃土
10、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)措施有( )。
A.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍
B.用先進(jìn)的施工機(jī)械
C.所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償
D.善勞動(dòng)條件
E.用物質(zhì)刺激和精神刺激的方法提高工作效率


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