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2010年造價工程師考試《技術與計量(土建)》模擬習題

2010-10-20 11:36  來源:建設工程教育網  字體:  打印

  1.在施工總平面圖的設計中,關于布置內部運輸道路,下列說法正確的是( ?。?br />  A.規(guī)劃廠區(qū)內道路時,應考慮合理規(guī)劃臨時道路與地下管網的施工程序
  B.應保證運輸通暢,主要道路宜采用單車道,寬度不小于6m
  C.若地下管網的圖紙尚未出全,必須采用先施工道路.后施工管網的順序
  D.道路應有兩個以上進出口
  E.應選擇合理的路面結構

  2.基坑(槽)支護結構的主要作用是( ?。?br />  A.美觀
  B.支撐土壁
  C.圍護
  D.隔水

  3.現(xiàn)澆板的混凝土工程量計算規(guī)則為依據,無梁板的混凝土工程量(  )計算。
  A.按梁與板的體積之和
  B.按板和柱帽的體積之和
  C.按板和柱的體積之和
  D.按板和圈梁的體積之和

  4.重力式橋臺主要靠( ?。﹣砥胶馀_后的土壓力。
  A.自重
  B.臺帽
  C.基礎
  D.背墻

  5.一個15層的建筑物,宜采用的結構形式是( ?。?。
  A.磚混結構
  B.鋼筋混凝土純框架結構
  C.框剪結構
  D.鋼結構

  6.混凝土配合比設計中三大參數是(  )。
  A.水泥強度等級
  B.水灰比
  C.單位用水量
  D.坍落度
  E.砂率

  7.集支護.開挖.推進.出渣.襯砌拼裝于一體的隧道開挖方法叫(  )。
  A.機械開挖法
  B.鉆爆法
  C.盾構法
  D.頂管法

  8.土釘支護技術是新興的擋土支護技術,它適用于水位低的地區(qū),或能保證降水到基坑底面以下,基抗深度一般在( ?。﹎左右。
  A.5
  B.10
  C.15
  D.20

  9.試組織某分部工程的流水施工,已知t1=t2=t3=2天,共計3層,其施工段及工期分別為( ?。?br />  A.3段10天
  B.3段5天
  C.2段8天
  D.3段22天

  10.前后工作之間有多種邏輯關系的網絡計劃是(  )。
  A.單代號網絡
  B.時標網絡
  C.綜合網絡
  D.搭接網絡

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