二、替代方案

　　大綱的要求：

　　1.熟悉替代方案的原則要求。

　　1.原則要求：1級評價(jià)項(xiàng)目要進(jìn)行替代方案比較。要對關(guān)鍵的單項(xiàng)問題進(jìn)行替代方案比較、并對環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行多方案比較。

　　2. 替代方案內(nèi)容：

　　⑴關(guān)于選線、選址的替代；

　�、脐P(guān)于項(xiàng)目組成和規(guī)模的替代；

　�、顷P(guān)于施工工藝設(shè)計(jì)和施工方法的替代⑷生態(tài)保護(hù)措施的替代

　　課堂練習(xí)：1.生態(tài)影響的替代方案原則上應(yīng)達(dá)到與原擬建項(xiàng)目或方案同樣的目的和效益，并在評價(jià)工作中應(yīng)描述替代項(xiàng)目或方案的（ �。�。

　　A．優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

　　B．優(yōu)點(diǎn)

　　C．缺點(diǎn)

　　D．經(jīng)濟(jì)效益

　　三、典型自然資源開發(fā)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)要點(diǎn)

　　大綱的要求：

　　1.熟悉典型自然資源開發(fā)項(xiàng)目中生態(tài)影響評價(jià)要點(diǎn)；

　　1.交通運(yùn)輸類

　　1.1評價(jià)范疇：包括線路類（路線、航線和管線）和場站類（車站、碼頭）。

　　1.2評價(jià)范圍：以新建項(xiàng)目為主，改擴(kuò)建項(xiàng)目因線路或場站早已存在，除變動(dòng)范圍的項(xiàng)目以外，可不進(jìn)行生態(tài)影響評價(jià)。

　�、抨懮暇�路類評價(jià)范圍按路線中軸線各向外延伸300～500m；水上線路類中，江河類包括所經(jīng)匯合段的全河段及其沿江陸地；海上類主航線向兩側(cè)延伸500m.

　�、茍稣绢悾簷C(jī)場周際外延5㎞，碼頭區(qū)周際外延3～5㎞.

　　1.3評價(jià)重點(diǎn)

　�、抨懮暇�路類：包括線路施工和建成后使區(qū)域土地利用格局和地表土壤使用現(xiàn)狀的改變，及其因此而引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題；線路對動(dòng)、植物物種遷移和阻斷影響及其由此而引發(fā)的生物多樣性保護(hù)問題。

　�、扑�上線路類：項(xiàng)目建成后由于航船行駛對水生生物生存環(huán)境的影響，對沿江陸地野生動(dòng)物棲息環(huán)境的影響以及在處理水土流失、滑坡、塌方、泥石流、崩塌、地面沉降等不良地質(zhì)段時(shí)對周邊生態(tài)環(huán)境的影響等。

　�、菆稣绢悾河捎谕恋乩�用格局的變化而引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題，由于人工建筑出現(xiàn)及人類活動(dòng)強(qiáng)度加大對土地生產(chǎn)能力，綠地調(diào)節(jié)控制能力以及生物種群數(shù)量、內(nèi)部異質(zhì)化程度等影響。